личинки с ключами на Ксю ищу

[Lucky-13]

Я разве написал- открыли- . Изуродовали эт да.

[AlexM]

Замки - от честных людей. У меня основная ксантия открывается и заводится любым ситро-ключем. Поначалу из замка зажигания вообще все шпиньки вытащил (его клинило, а закушенная пружинка оказалась в последнем вынутом шпиньке), но на поворотах стал вываливаться ключ. Тогда вернул один шпинек так чтобы любой из трех имеющихся ключей срабатывал - удобно когда машины переставляешь с места на место.

[liberzon1990]

Зачем тебе в багажник, если его не было?

Он был раньше.Когда аккум заряжаю,не могу закрыть багажник.

[AS2]

Когда аккум заряжаю,не могу закрыть багажник.

Странно... а я могу....
Прежде чем снять аккум надо:
1. открыть капот
2. ЦЗ закрыть автомобиль
3. снять аккум
4. закрыть капот.
...
ВУАЛЯ!!! Все замки закрыты и аккум заряжается!

[BLR]

И капот не закрывать

[liberzon1990]

AS2, А как потом попадёте туда?)

[AS2]

А как потом попадёте туда?)

Куда?

1. Дверь открывается ключом.
2. Открываем капот
3. Ставим аккум
4. ЦЗ открываем машингу.
5. Попадаем куда надо...

[BLR]

Дверь открывается ключом.

Это просто предел мечтаний.

[liberzon1990]

1. Дверь открывается ключом.

Так в том то и дело что нет.Я поэтому и пишу в этой теме)

[kiza13]

Это просто предел мечтаний.

странные у вас мечты, вроде личинку не сложно перебрать под любой ключ.

[BLR]

kiza13, ну, у меня все замки работают.

[AS2]

ну, у меня все замки работают.

+1
Но так было не всегда....

1. Дверь открывается ключом.
Так в том то и дело что нет.Я поэтому и пишу в этой теме)

Ну тогда позаботься о резервном доступе. Например к замку капота проволоку прикрути для "на всякий случай" и выведи в удобное место чтобы дернуть и открыть капот. (ну как маленький, ей богу!)

(Не уже-ли не видел "мерсов" и "аудей" с торчащими проводами? Никому нах не сдались. Никто не трогает. )

А сам пока хоть один замок в порядок приведи... (поверь, это проще, чем рабочий суппорт перебирать)

[liberzon1990]

сам пока хоть один замок в порядок приведи... (поверь, это проще, чем рабочий суппорт перебирать)

Спасибо,закажу с Алика и приведу.А по поводу рабочего суппорта,хоть не по теме,но отвечу.Считаю что лучше перебрать рабочий суппорт которому было 23 года,резинки в насосе которым тоже 23.Ролик которому тоже 23 было,чем по трассе обездвижить машину из-за заклинившего суппорта,заклинившего ролика или оборванного ремня в масле.Другое дело что сделал хуже,но это не я,а ситроен перестал продавать оригинал.Сзади кстати суппорта прекрасно работают,я их тоже перебирал.

[BLR]

Но так было не всегда....

Да.
А мне их в двери поставили и ни один от ключа не работает. Работа на отъебись, но денег хотят. Снова лезть, смотреть.

Например к замку капота проволоку прикрути для "на всякий случай" и выведи в удобное место чтобы дернуть и открыть капот.

Я прокладывал верёвку по морде с поворотом на левое крыло. Осталось чем-то зацепить в углу крыла и открыть. Так проще!... Чем открывать с извратом, особенно в новой морде. Саныч (7676), скажи!

это проще, чем рабочий суппорт перебирать

Ну как сказать...

[7676]

Так проще!... Чем открывать с извратом, особенно в новой морде. Саныч (7676), скажи!

Секас был ещё тот (Ксантия дорест). Незабываемое событие. Последним номером программы техосмотра была просьба работника открыть капот для сверки VIN. После воздействия на рычаг открытия капота раздался "хрум" и ничего не изменилось. Однако, спасибо Виталию(BLR), минут за 15ть открыл оба замка капота. Внедрили верёвку, так с ней и ТО прошли, так и до Питера доехал.