ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый день! Кто что знает об этой ошибке При этом по гидроактиву вот такое вот Ошибок нет, но тормоз не нажат. При этом абс четко видит нажатия и отпускания педали. Датчик тормозного давления... Если снять с него фишку, то тормоз тоже нажат в данных ГА. Коротнуть фишку тоже не дает результата. Нажата все время. Тестер в фишку оба щупа - бортовое напряжение, а относительно массы - ничего. Что за еклмн? А... и еще. Если снимать/одевать фишку(или коротить ее скрепкой) то меняются обороты ХХ - одеть(закоротить) - норма, снять - +300-400 об, и при этом в данных ГА все равно прессед).

лампы целы?

Да, целы, работают. Тормозная кнопка тоже в порядке.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Я вот не пойму связь датчика тормозного давления, и оборотов хх? Вроде по схемах, связи никакой нету между мотроником и ним. Надо звонить провода.

в педали тормоза посмотри контакты в каком состоянии.
небось пластик оплавился и не прожимает контакты. проходили такое.

Контакты в норме. И замкнутый и разомкнутый

я обычно вывожу отчёт на печать и не парюсь с кривым переводом , а по номеру ошибки смотрю

AlaTrick
Виталий, случилось у меня залипание на бумагах. Рыл-искал-нашёл кое чего. Итак.
Зеддд аписал про лампы верно. При такой ошибке ситровцы дают два пути проверки тестером. Замер вольтажа и замер сопротивления.
Мне кажется что тут важнее замечание-сноска внизу таблицы с ошибкой 24. Которая и есть про педаль тормоза. Перевести её можно примерно так.

Предупреждение. Ошибка включателя стоп сигналов заносится в память при каждом включении зажигания. Нажмите на педаль тормоза чтобы убрать ошибку до считывания с помощью диагностического оборудования независимо будете диагностировать глобально или только одну систему.

Надо сказать обязательно - на этот раз чистая теория. Поскольку на самом свежем что обслуживаю ХМ трёхе 97 года стоит ещё 4НР18. Автос 1999 года с автоматом скажем так "ушёл в далёкие края". Следовательно практика будет уже твоя;) - пробуй до диагностики включить зажигание нажать и после этого почитать ошибки. Глянем на результат.

zeddd писал(а):я обычно вывожу отчёт на печать и не парюсь с кривым переводом , а по номеру ошибки смотрю

Понял, лексию запустил всего третий раз. Этого не знал. Спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Amator
Спасибо, посмотрю

Смотрю блок схему связки Боша 7 и 4НР20. Датчика тормозного давления там нет.
Схемы гидроактива 2000 года у меня нет.
ПС И эти доки по ЕС9 и 4НР20 вообще чудом оказались и никода не думал что потребуются.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Ещё есть перечень сенсоров.
Кинуть фотами на мейл? Или не грузить деталями? Попробуем считывание для начала.
Блин интересная тема, новяк-свежак.

AlaTrick
поставь виртуальный принтер - пригодится
http://www.dopdf.com/ru/

Что-то уже начинает проясняться. Действительно, ошибка пропадает после разового нажатия на тормоз. А, и еще при считывании ошибок из калькулятора акпп, лексия предлагает нажать на тормоз.
zeddd
А как выводить отчет на печать? У меня получается только печать экрана.

ссылка-качаем-ставим-появляется виртуальный принтер - в лексии значок "печать" - выводит в пдф-профит

Спасибо, буду пробовать

AlaTrick
Схема на твой орг№ гидроактива есть? Кинь если можешь. Ну и сообщи шотам теперь по лексии. Ошибка №24?

Amator
До схем доберусь только вечером.
Вот именно предупреждение об ошибке 24 и есть ответ. Так же на ауди с этой акпп