ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Сгорел регулятор напряжения. Вчера сначала вырубился климат, через секунд 10 включился. Еще через 5 секунд загорелась лампа эйрегов боковых, за ней АБС, ушла яркость фар. Еще секунд через 10 фары стали яркие как ксенон. Кинул тестер на аккумулято, а там почти 19 вольт. Гену снял и увез в ремонт, машину бросил на даче. Уже подтвердили что регулятор наелся. Одного не понимаю, почему цветомузыка на панели приборов при любых проблемах с генератором? Когда потелялся контакт в щеточном узле тоже была цветомузыка.

Где-то мы обсуждали номера / размер подшипников. Кто скажет?

Там же несколько вариантов генераторов было. Если речь идет о ХМ. Валио, Митсубили. По размерам не подскажу, так как этот генератор отвез к профессионалам, а предыдущий делал сам, но очень давно это было.

Митсубиши.

17x47x14 номер 5725.G7. Второй вроде как с якорем в сборе идет.

Есть шумок. От руки чувствуется. На схеме не вижу второй подшипник. И какую фирму ставим?

Генератор Камасутра Mitsubishi (120A). достал подшипник. Один смазывал в прошлом году - нормуль ещё, а маленький не доставал, но уже шумит. Подшипники:
1. 8x23x14 NTN SCBA37LHI (по экзисту не бьётся)
2. 17x47x14 NSK B17102DG3 (279)
3. Щётки 8х5х1...5 (длина примерно, мои изношены). Есть какой-то № 041, не знаю это весь или часть номера.
Mitsubishi A2T81791 (75A)

Купил подшипники и щётки. Цена , не готов был к такой. Оригиналы, 10$, 7$, 5$ (щётки). Их длина почти 2.5см. Потом пришёл к правильному павильону, а там подшипники в два раза дешевле, хотя бы FAG.