ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

У меня масштабы не поражают...
Перепробовав разные варианты, остановился на следующем:
Были подобраны комплектующие в виде резьбовой заклепки - она выполняет роль закладной гайки, при чем высокой и сама является направляющей для трубки.
Медная трубочка подходящего диаметра. Служит дистанционной втулкой при закручивании винта. Не дает сминаться пенорезиновой стенке при закручивании винта.
Винт М4Х50 потай.


После монтажа на место теперь у меня на картах задних дверей есть кармашки! О необходимости, которых я уже писал выше.

На белые точки не обращайте внимания. Это следы маркера при разметке.

Вот как выглядит все - мне нравится! Правда, я бы непременно поставил бы не сетку, а оригинальные круговые решетки...

А что не нравится - так это целлюлит на двери) Вот его бы как-то бы конечно разгладить бы...

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Вот как выглядит все - мне нравится! Правда, я бы непременно поставил бы не сетку, а оригинальные круговые решетки...

А что не нравится - так это целлюлит на двери) Вот его бы как-то бы конечно разгладить бы...

Спасибо!
Вот про родные (они кстати не родные в моем салоне ) грили, то я уже писал почему их не поставил. Динамики современные с ними не встают! Упираются. Только родные мелкие 2-х ваттные бумажные. А так любая акустика на 10 см. подходит.
...
А про "целюлит" так-же писал... Не разгладить его! Это резина, что под дермантином. Просто доноры карт дверных нужно не такие убитые, как у меня были.
Либо лечение этого "целюлита" нужно... А это не дешево! потому, что у меня не та квалификация и оборудование. Надо в перетяжку в ателье отдавать. Там и подложку новую приклеят, и "шкурку" сошьют. Тоьлко стоить это будет от 7...8 т.руб. за дверь.

AS2
Да, это дело непростое, согласен... По-хорошему вообще надо делать матрицы с карт и стеклопластиковую основу лепить. А уж ее всячески обклеивать-обшивать и т.д...

Но эта история совсем небюджетна...

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Но эта история совсем небюджетна...

Да я уже выкладывал прикидки по ценам... Это под 300...400 т.руб. выходит! только карты дверей + торпеду в цвет с новыми картами.

Немного фоток...


https://www.drive2.ru/l/474143774709121796/

ОтличнО!)

Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):По-хорошему вообще надо делать матрицы с карт и стеклопластиковую основу лепить.

Это ж дело можно начать для всех СХоводов если карты взаимозаменяемы.
Можно даже заказ сделать, в той конторе где наши ребята заказывали обвес на ХМ.

4ao-kakao
Есть нюансы. Живых на 100% карт в природу уже нет. Остальное это творчество.... Которое станет золотым.
Прикидку с ценами я уже озвучивал... Только Солон на СХ выйдет под пол ляма! Много у нас СХводов на это пойдёт?
Что-то мне кажется, что нет таких.
...

Дошли руки до разборки заднего подрамника от "донорскай задницы". Он гнилой был в хлам! Снял с него всё, а сам подрамник уехал в чермет.
Возник вопрос по задним сферам.
Я часа два потратил, чтобы их снять! прикипеля, Шо пипец... Открутил без потерь.
Думаю, дай-ка давление в них проверю... (Без надежд в голове)...
Результат поверг меня в шок... 62 и 65 кг....
Сразу два вопроса:
1. Как оно так хорошо в старой сфере сохранилось?
2. Кто и зачем ТАКИЕ сферы назад поставил?

- Может, подкачивали их ?
- Может, измеритель завышает ?

По вопросу 2 я думаю это был Ситрогон.

1. а кто сказал, что сферы такие уж старые? Если им 10 лет, то почему бы и нет? Внешний вид - сферы на задней подвеске быстро теряют товарный вид. Я пришел к выводу, что спускают сферы через колечки, уплотняющие прокладку. А резина дубеет к 15-ти годам, если качественная. А то и позже. Мне Щеглов лет 7 назад закачивал сферы. Мембраны на них старые, колечки -новые. В прошлом году давление было почти без потерь
2 А жиклер соответствует передним сферам, или задним? Возможно, кто-то купил новые сферы, поставил на перед, а то , что было на передке - счел подспустившим и без проверки кинул на зад. У меня кстати на 14-м на передке - "комфорт", а на задке - слегка подспустившие передние "норма". Нравится.

родные сферы типа с кантиком т е разборные