ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Господа, вопрос в названии темы. Надо срочно прессануть один или 2 рычага.

Сегодня просто пиздилистрическая феерия произошла. Поехали с Жёлтым в первый попавшийся сервис в Селятино, где есть пресс. С собой были два рычага со старыми сайлентами и херовина, в которую впрессовывается опора движка, ну и новые 4 сайлента для рычагов и пятый для мотора. Также был с собой подрамник, в который рычаги и должны быть вкручены. Задача была для "сервисменов" этих сраных такая: вот у вас есть пресс, выдавите из двух рычагов 4 сайлента, запрессуйте новые так, чтобы рычаг плотно надевался на уши подрамника. Вторая задача: выдавить и впрессовать новый сайлент мотора, соблюдая ориентацию резиновой части.

Сука, это пиздец! Они всё вот просрали! Я даже не знаю как такое возможно! Это просто можно гранитный памятник криворукости ставить! Сначала они унесли рычаги куда-то чтобы типа резинки вырезать старые. Болгаркой, как оказалось. Надрезали рычаг, как уже потом выяснилось. И запрессовали в надрезанный рычаг, сука, новый сайлент молча. Ок, я же не буду кидаться КАЖДЫЙ шаг проверять, вроде один рычаг сделали. Далее.

Во второй рычаг они сначала нормально запрессовали один новый сайлент, а потом стали выдавливать второй старый. Слышу такую картину. Один типа держит все приблуды в прессе и руководит, второй качает давление.
— Давай, жми, жми, жми... СТОП! (громко)
— (второй мудак молча продолжает качать ещё 3 раза)
— СТОП, БЛЯ!
— (раздаётся БДЗЫНЬ!)
— Ну я что тебе говорил?! ХВАТИТ говорил!

Я подхожу и вижу лопнувший рычаг. Конец первой сцены.

Во второй сцене господам было сказано выдавить старый сайлент мотора и запрессовать новый с таким же направлением. Радостные мудаки дают мне деталь с сайлентом, повёрнутым на 90 градусов. Переделали мандя что-то себе под нос типа что все вокруг негодяи.

Теперь мне надо либо один, либо два рычага запрессовать заново. Завтра посмотрю.

Помните анекдот про "один сломал, другой потерял"? Вот я сегодня это увидел вживую всего за 15 минут действий.

Пойду-ка я за здоровье Гришино выпью как следует... От бога механик!

RoadRunner
Ху из Гриша?

Fretlezzz
Прэлестно(((
В Киеве есть, но это жютко далеко(((

Fretlezzz

Это механик, который перетряхнул пол моего ВХ-а и заставил полумёртвую Каптильню проездить ещё пол года после покупки. Но он ушел в другой сервис... Не знаю, как там с организацией сейчас...

Ну собственно, может у кого есть опыт, может кто ездил в какой сервис более-менее профильный ПСАшный, вдруг у них есть остастка для прессования этих сайлентов. Панин, или ещё что может? Короче, кому где сделали НОРМАЛЬНО? )

platon писал(а):пресс с кучей всяких старых обойм от подшипников

Именно так и есть

RoadRunner писал(а):

platon писал(а):пресс с кучей всяких старых обойм от подшипников

Именно так и есть

Форма для запрессовки таки отличается от обойм обычных подшипников позвольте сказать.

platon
Ну как я понимаю, вроде задние сайленты там требуют саециальной оправки, а передние нет.

Я обращался с заменой сайлентов рычага в сервис, специализирующийся на пежо-ситроене. У них были оправки и понимание, как это легко перепрессовать. Аккуратно и качественно. К прессу клиент может подойти и посмотреть, что как делается. В Питере, есссно.
Рекомендую выбирать сервис по тем же критериям.

Питере, есссно.
Рекомендую выбирать сервис по тем же критериям.

В Питере у Маркелова также все можно сделать.

Я делал в Панине, но давно. Сделали нормально.

Дмитрофф?

Fretlezzz

пля. сайленты прессуются либо прессом по правилам нормальными людьми
либо любыми отморозками через деревяшку молотком. или тисками.

Ну если не найдёте у себя в Москве то милости прошу к нам на Север. У меня есть десятитонный пресс. Новье самодельное. Муха не сидела. Уже проверен в деле