ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Larry писал(а):дык жало оригинальное родное перетащу из второго безкнопочного ключа из родного комплекта. полагаю, что стОит рискнуть с целью заполучить полный функционал.

ну вот честно
зачем тебе это?
безкнопочный он жесткий и там жало залитое насколько я понимаю.
ко всему прочему безкнопочный - это сервисный . он не открывает бардачок.
возьми полный обычный и не мучай голову.
как жало ставить на новый, и т.д.
жало в любой мастерской тебе с копии сделают, или сам, если тиски есть и надфиль.

Larry писал(а):не смог обнаружить в корпусе трехкнопочного родного ключа транспондер. Или он припаян к плате? Или в пластмассовом массиве, в котором залито жало выкидной части ключа?

именно там. в жале

toto63 писал(а):а скока ключей оно запоминает?

если память не изменять до 5-ти .. в смысле 5 ячеек.

Larry писал(а):Минимум два

с машиной идут с завода два с кнопками и один сервисный = 3 в комплекте !

toto63 писал(а):Larry
угу, номер в личку наверно. и сумму уточни - оне иногда за пересыл берут и курс у них кривой

Номер скину в личку, когда увижу выписку из банка в кабинете по реальной сумме

Добавлено спустя 25 минут 1 секунду:
нашел через ибей продавца в г. Волжский Волгоградской области. У него есть платы и транспондеры. Он доукомплектовывает это новыми корпусами с жалами и резинками кнопок. Если все получится, то будем знать где все это добро брать.

Larry писал(а):

toto63 писал(а):Larry
угу, номер в личку наверно. и сумму уточни - оне иногда за пересыл берут и курс у них кривой

Номер скину в личку, когда увижу выписку из банка в кабинете по реальной сумме

Добавлено спустя 25 минут 1 секунду:
нашел через ибей продавца в г. Волжский Волгоградской области. У него есть платы и транспондеры. Он доукомплектовывает это новыми корпусами с жалами и резинками кнопок. Если все получится, то будем знать где все это добро брать.

Контакты в студию!
Мне тоже интересно, всего один ключик у меня к машине прилагался при покупке...

У парня в данный момент нет корпусов с жалами. Если все получится у меня по части привязки ключа, то он закажет на али корпуса с жалами и резинки к ним. Я ему сообщил, что на гидрофоруме есть желающие. Если спешно - то на ибее есть. Ценник в принципе приблизительно такой же.

Larry
Спасибо, подождём результат.

теперь ищется более редкий зверь - нужен ключ к иранскому саманду - невестка умудрилась утопить на пару часов в банке с водой, а потом затихарила на пару дней.

Larry
оооох
кароч, для начала вскрой, сними батарейку
затем старой зубной щеткой с мылом и под теплой водой отмывай плату от грязи и появившихся наверняка окислов от электролиза.
дай высохнуть на батарее.
осмотри внимательно через лупу с обоих сторон. можно сюда фотку кинуть в нормальном разрешении.
дальше ставим новую батарейку и пробуем.
50 на 50 что заработает.

уже все пробовали - мертвый.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
проще поймать на авито за 500-1500 рублей. Порой весь комплект с замком зажигания, блоком управления сигнализацией и личинками продают занедорого.

os писал(а):Larry
транспондеры , точнее чип в ключе только лексией

а кнопки элементарно
минуту ждешь ничего не нажимаешь, далее нажимаешь кнопку открывания ,засовываешь ключ в замок , поворачиваешь но не отпускаешь кнопку 20 секунд, лучше 30
далее вытаскиваешь ключ и ждешь еще 20 секунд.
проверяешь работу кнопок. если работают - прописался, если нет, повторяешь еще раз.

Имеем рабочий оригинальный ключ и ключ, пришедший с ибея. Соответственно болванка лезвия ключа, пришедшего с ибея, еще не нарезана, транспондер не привязан. Удастся ли комбинация, когда зажимаешь кнопку на новом ключе, а замок ворочаешь старым во время прописки нового ключа?

Larry
могут быть проблемы - антенна приёмника по моему в замке.

Я сегодня озадачился и собрал второй ключ для Ксары Пикассо.

саму болванку мне изготовили в металлоремонте
корпус новый с чипом прилагался к авто.
чип мне прописал славянин
ну и немного поработав напильником и просверлив отверстие я вклеил и закрепил винтом жало в корпусе.
отдельное спасибо за поксипол который мне в ВХ кто-то положил на слете Ильмень.
теперь этим ключем можно открыть двери и запустить мотор.
только кнопки в брелоке не работают ... ??? х.з. как их прописать.

Для Ксантии корпуса с жалами есть:
https://ru.aliexpress.com/item/For-Citr ... 7f6b3bf2f5

toto63 писал(а):могут быть проблемы - антенна приёмника по моему в замке.

кольцом вокруг ключа под пластиком . т.е. вокруг скважины куда ключ втыкается.

tuningsa71 писал(а):только кнопки в брелоке не работают ... ??? х.з. как их прописать.

чуть выше писал в этой теме как на С5
подозреваю, что наверное в ксюхе так же

Нужно уточнить - в двух разных темах на нашем форуме в одном описании активации кнопок пульта ключа кнопка зажимается ДО поворачивания ключа в замке, в другом случае - ПОСЛЕ поворачивания ключа в замке. Как правильно?

Larry писал(а):кнопка зажимается ДО поворачивания ключа в замке, в другом случае - ПОСЛЕ поворачивания ключа в замке. Как правильно?

а тут фик знает
в лексии написано, что воткните, поверните и нажмите и держать 20 сек
я сначала нажимаю, потом втыкаю/поворачиваю/и жду 30 сек

по опыту вторым вариантом оно почему-то срабатывает с первого раза, а первым не всегда.
и после вытаскивания я ключ кладу на приборку перед рулем. фик знает .. но почему-то мне верится, что так лучше