С5 из Севастополя - продажа

[SMi]

Я на двух С5-1 ездил с моторами 2.0, что-то не припомню что бы я обратил внимания на какую-то особую работу тормозов.
На С5 Х7 тормоза тормозят хорошо, но управление отвратительное, как в какашку наступаешь.

[monster1333]

Я на двух С5-1 ездил с моторами 2.0, что-то не припомню что бы я обратил внимания на какую-то особую работу тормозов.
На С5 Х7 тормоза тормозят хорошо, но управление отвратительное, как в какашку наступаешь.

Я тоже слышал про х7 такое, странно, на вид "спортивные" такие))

[monster1333]

кто на память помнит какие лампы в задних фонарях с5 рест?
поворотники обычные оранжевые одноконтактные 21 Ватт.
задний ход тоже самое белое.
габариты - та часть что на крышке багажнике - что за лампы? (одна не горит).
стопы (они же габариты) в основных фонарях - белые двухконтактные 5/21?
ПТФ обычные 21 в ярком отражателе?

Стопы кстати как загораются? (нет никого под рукой попросить нажать))))
3-й стоп сигнал и верхние секции основных фонарей (они же габариты)?
Или еще и вместе с габаритами на крышке багажника (в случае если они тоже двухконтактные)?

самая нижняя секция это чисто птф?

[SMi]

monster1333
service.citroen.com в помощь

[monster1333]

зарегился... напишу тут свой ид, чтоб не забыть)
AC66859219

крутая штука!
хотел написать сначала, что быстрее разобрать фонарь, чем региться и разбираться, но все очень неплохо)

спасибо


мда уж.
на таком ГИГАНТСКОМ фонаре под стоп сигнал выделена самая маленькая секция. еще и с двухконтактной лампой (т.е. стоп загорается "поверх" габарита).

[toto63]

габарит: R 5 W.
фонарь заднего хода: P 21 W.
стоп и габарит: P 21 W/5W.
поворотник: PY 21 W.
птф: P 21 W.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
http://www.peugeot-citroen.su/topic/269 ... elia-s5-2/

[monster1333]

пасиба!
уже по базе сам посмотрел, ну и там без удивлений все оказалось)
реализация стопа расстроила, слишком он малозаметный на таких мегафонарях-то)

[monster1333]

может быть не стоит здесь конечно это публиковать
но)))
не удержался и примерил колеса (вернее примерил колесО), которые у меня остались от пежо 308 и на которых успел поездить буквально неделю.
прикол в том, что я делал их (это эксклюзив с диковатыми для гражданки параметрами), рассчитывал под параметры и кузов пыжа.
потом появился этот с5, вскружил мне голову и я выставил 308 на продажу, и вся авантюра увенчалась успехом, во что я не верил.
окончательным толчком к принятию решения о смене авто явилось то, что 308 и С5 имеют идентичные ступицы. а значит колеса мечты перекочуют на С5.
были большие сомнения "влезет ли" (как ни странно в С5 гораздо теснее в арках), но ВРОДЕ БЫ все ок предварительно))



какашками сильно кидаться не стоит, если кому не нравится (боюсь, таких окажется много))

[toto63]

это эксклюзив

что за эксклюзив?

[monster1333]

эксклюзив в плане параметров
17х9 с родной ситроеновской ступицей
получены путем разварки штампов от кроссовера пежо 3008
резина 205/50 toyo DRB, надевали взрывом)

[toto63]

monster1333
вставку штоли вварили? а напуркуа?

[monster1333]

toto63
ага


шоб шЫроко было!

[Sounding]

И какой выигрыш от таких колес?

[Вадим Бардуков]

А прикольно смотрится

[os]

Sounding
пятно контакта больше. на сухом асфальте можно рвать сильнее. если конечно есть движок соответствующий.
на пыли/в грязи/снеге/в дождь сильно проще уйти в полет не очень контролируемый

так что, ИМХО, это новый вариант синих писалок