ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Да, сори - правый масло.

1. Что бы коробка адаптировалась, надо поездить все же немного.
2. Поменяй клапана назад, рас с этими есть проблема.

SMi
После сброса совсем ничего не изменилось, я конечно буду очень рад, но сильно на это не надеюсь)

Клапана менять какой смысл, на тех давление уже было подгулявшее, на этих отлично, вроде это все что от них нужно)

Я думаю дело в температуре, вернее реакции моей коробки на нее

Vlas писал(а):...если менять на дешевые поддельные тоже можно ездить, но намного меньше до следующей замены. Для информации: закупочная цена одного оригинального клапана 257416 с центрального склада для дилера - 4500р

на каждом клапане выбита дата его производства в формате день (от 1 до 365) и год. Все эти дешевые клапана - беушные мытые не свежее 2013 года - завозятся из китая тоннами и продаются у нас под всеми брендами

Китай и бу? Странно конечно

Я не спец в АКПП, задача клапана вроде как модулировать давление, с чем он вроде справляется.
В целом коробка едет прекрасно, лучше чем раньше, косяк только с первой передачей, возможно именно вмоей коробке баг

верить или нет это личное дело каждого. Я лишь рассказываю как отличить новый клапан от беушного. Помимо даты на новом клапане не должно быть рисок на контактах от подключения фишки и на ножке не должно быть отполированного следа от его "ерзанья" в гидроблоке в процессе эксплуатации

Блин. Эту инфу бы пораньше мне знать))) естественно не смотрел особо на них

monster1333 писал(а):...Я не спец в АКПП, задача клапана вроде как модулировать давление...

Один клапан моделирует давление. Второй отвечает за блокировку гидротрансформатора.

Давление в норме, блокировка работает мягче, значит к клапанам нет вопросов по идее? Даже если они левые или ещё какие

Сколько где не писали, обсуждали и тд... у этой коробки всегда что-то не так, редко что все ок, а если ок то не долго. Она всегда имеет мозг, больше иногда меньше. Пути два...новая коробка, выкинуть и забыть.

user
Ща набегут и расскажут какая это волшебная коробка, что вы... Лучшая в мире, а тож )))

Да не лучшая конечно) но может ездить долго и счастливо.
Но в целом я бы механику предпочёл, хотя иногда уже даже нравится, старею

Не может она ездить долго и счастливо...ну тоесть ездить долго может, но не счастливо. (это типа когда у вас обычная машин, то там мозг любит мотор; с ситроеном... мозг может любить мотор + подвеска; а когда у вас ал4 то...мотор+подвеска+автомат ал4) Это типа как и почему на ситр косо смотрят другие автолюбители, есть мотор - он может потребовать заботы и ухода, а тут блин у них еще и подвеска хочет любви и ухода, пружин что?... поменял и забыл. Так и с АЛ4 - она тоже хочет ухода и любви, палка - ездиш и не знаеш даже названия своей коробки, а нафига?! она просто есть и все.

Ну у ситра и с механикой веселье бывает (сцепление дорогое маховик и прочее,)
Но в целом да

user
Современный АЛ4 понадежнее многих других автоматов будет. Многие никогда и не сталкивались с проблемами с ним. У меня в конторе у пятерых сотрудников такая коробка на всяких пыжах, дастерах, С4, Каптюре - никто и не знал что у них какие-то проблемы с коробкой могут быть. При этом все машины не новые(кроме Каптюра).