ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Janus
Ну у меня ж еще два СХ и два ХМ итого 4ре дирави

Вот сколько про эту ДиРАвИ слышу - все её так бояться перебрать (((( ну дайте мне поиграться то с ней......может и штоки выточу требуемого фасона......Есть у кого под убой дирави ????

Не наживы ради, а просто интересно....ну и вдруг кому и помогу......сразу оговорюся - процесс не быстрый......если кто готов к эксперименту и посидеть немного с чертежами и покрутить гайки катаясь в Красногорск - ВЭЛКОМ ))))) мряд дико интересно.....
Токарка со всеми почти видами работ есть......что будет платным на заводе - просто ретранслирую стоимость и не более.....

Brontozaurus писал(а):Janus
Ну у меня ж еще два СХ и два ХМ итого 4ре дирави

Ну ты их разлюбил видимо, совсем забросил настоящие Ситроены.

Sanych
Janus

Для дирави р/к "все колечки" поляки ещё делали и успешно. СХ=ХМ одинаковые они.
А штоки (особенно правый) это да...

Amator
Дядь Дим, СХоводам это в принципе не нужно вообще. В нашей действительности можно взять машинку дирави от тачки которая три года в канаве провалялась, а потом еще три года в гараже, поставить отцентрировав и радоваться жизни.
Пс Это история про оранжевую коптильню, если чо

Janus
У меня более 5 лет ХМ простоял с ЗПЖ, дирави + АКПП. Потом уехал за края далёкие горы высокие и хоть бы что.
Позавчера Другой "памятник с постамента" ЗПЖ и дирави завели после стояния года три. Накинули диски с зимней резиной и поехал Киев Хмельницкий Киев. Вернулся как бумеранг. И хоть бы что.
Если реально, то "радоваться жизни" ключевые слова

Janus писал(а): В нашей действительности можно взять машинку дирави от тачки которая три года в канаве провалялась, а потом еще три года в гараже, поставить отцентрировав

Я прям читал, плавно осознавая, об чём речь и очко моё плавно сжималось до состояния точки...
Да не, отменно работает, лучше той, что стояла на машине. Отстойник этот сверху разобрал, помыл и всё. Крутит только так. Подозреваю, что мою старую можно так же промыть, прочистить и оно опять запашет как надо...

Я думаю в старой более серьезный трабл, чем ил в плунжере, она какая-то совсем пиздецовая была. Отдай ее Юрцу на сувениры

RoadRunner
Я тоже сидел-молчал. Но скажу что если при рассоединении верха-низа рейка не самоотцентровалась это уже повод заглянуть в часть где поршенёк давления на эксцентрик. Чёт там "нетого".
Главное в СХ на дозатор и дирави не пышет жаром ЗПЖ. Всё за переборкой железной массивной, в тенёчке и прохладе.

Amator

Так разбирал же, промывал. Там всё прекрасно...

Amator
Есть мнение, что она не будет ценрироваться если в ней "накрутили оборотов". То есть если снял машинку с автомобиля и не крутил более чем по обороту в каждую сторону - то встанет. А если больше - только искать центр спец-электродом.

Mac535 писал(а):Вот сколько про эту ДиРАвИ слышу - все её так бояться перебрать (((( ну дайте мне поиграться то с ней......может и штоки выточу требуемого фасона......Есть у кого под убой дирави ????

Не наживы ради, а просто интересно....ну и вдруг кому и помогу......сразу оговорюся - процесс не быстрый......если кто готов к эксперименту и посидеть немного с чертежами и покрутить гайки катаясь в Красногорск - ВЭЛКОМ ))))) мряд дико интересно.....
Токарка со всеми почти видами работ есть......что будет платным на заводе - просто ретранслирую стоимость и не более.....

Если сейчас куплю новую, то отдам свою на опыты. Работаю в Гольево, так что привезу тебе ее сам.
Извините за ошибку в названии, поправил.

Я на пересечении Ильинка и Волоколамка работаю, бц красногорскплаза , Велком)))

рейка куплена, всем спасибо.
Mac535 напиши мне куда нить номер свой

Всем привет. Только сейчас тему прочел. Сам недавно перебирал DIRAVI на ХМ. Два комплекта с базиса и 2 резинки из экзиста -это полный комплект всех уплотнений. И если память мне не изменяет, штоки с обоих концов одинаковые и втулки их металлические тоже. Сам разобрал обе рейки XM & CX. Это актуально, когда на XM слетает пыльник и шток корродирует, чего на CX не бывает. А для центровки при сборке на XM есть три технологических отверстия. Правда все это пока теория, поскольку рейка пока не проверена в работе!