Возвращение...

[Алекс]

Amator
Вот про подушки подрамника заднего что то я не подумал. А ведь действительно очень похоже что именно срака гуляет. Проведём ревизию на след неделе.
ОПР машины 5625. По всем калькуляторам выдает 3 или 4 апреля 92 года. И дилер справку давал когда то с такой датой.
А по шлангу возле фары мыслей нету? Это не колхоз точно. И он уходит в подкрылок через такую заводскую резиновую вставочку.
Кстати вспомнил. Круглые подушки в подрамнике мне когда то меняли. Еще тогда лет 10 назад. Если не больше.

[Amator]

Алекс
Понял, на вашем ХМ так сказать третий первый гидроактив. Улучшенная проводка на многие компоненты, другая земля клапана, улучшенный интерфейс датчика скорости, ЭКУ и ещё ряд мелочей. Самый надёжный из г/а. Практически никаких заморочек, что заставило его выламывать такими методами - загадка. Хотя форма исполнения уже говорит.

[Алекс]

Amator да я сам в шоке. Всегда четко все работало. Когда приезжал на обслуживание и какие-либо ремонты все только диву давались что у меня дорест с РАБОЧИМ Г/А. А я не понимал тогда чего они так удивляются. И все говорили убирай его нахрен. Я говорю зачем если он работает. Зачем его удалили да еще так по живодерски, не знаю. Ну одна из причин отсутствие финансов у ростика. Вторая видимо отсутствие желания "спецов" разобраться с проблемой. Насколько я помню Ростик жаловался что зад дубовый вроде все время.

[balzam]

Алекс
Сними крыло.работы на 30 минут.

[Amator]

Фрагмент переднего подрамника ХМ г/а1

Снизу рассмотреть на вашем ХМ что есть чего нет
1 РЖ, должен быть
2 ДПК к нему разъём разломан, есть ли он сам, и тяга от него на стабилизатор (как на фото)
3 КБ написано что нет, но это лютый колхоз, убедиться
4 эл клапан

Сверху, в чёрной коробке за пассажирской фарой смотрим наличие ЭКУ с двумя разъёмами на 15 ножек каждый.
Один разъём белый, второй чёрный. Можно даже его сфтгр. Крупно.


Это первый шаг. Затем идём дальше в направлении оживления г/а

[Алекс]

Amator
ВО! Наконец-то Дмитрий снизошел до моего уровня. Мне бы еще расшифровать все эти РЖ ДПК и т.д.

Отлично, поехали. Как раз завтра планирую загнать на подъемник и проверсти ревизию механической части подвески.

1. Есть точно. Сферы все 7 штук на месте. Значит куда то же она вкручена. )))
2. Не совсем понимаю что это, но посмотрю обязательно.
3. Буду посмотреть. Может я просто совсем не там всё рассматривал в последний раз.
4. Опять же - буду посмотреть досконально.

В черной коробочке всё на месте. Как раз в субботу откидывали её в сторону, так как под ней затаилась дырочка, которую благополучно и заварили. Там точно были все три блока с мозгами и все штекера воткнуты.
Но на всякий случай еще раз проверю и отфоткаю.

По поведению контрольки Г/А на приборке. Если включаю спорт режим - контролька (пружинка слева вверху) загораетсяч как ни в чем не бывало. Типа спорт-режим нифига не удален и активен в данный момент. Естественно с машиной ничего не происходит. Как плыла так и плывет. И вроде при включении зажигания тоже загорается и потом гаснет.

balzam
Всё равно крылья будут сниматься при покраске, как и все остальные элементы, которые можно снять с авто (кроме крышки багажника наверно, не знаю). Там и посмотрю что это и куда идёт. Ксати надо найти на разборе ХМ с омывателем фар и вокнуть бачок внутрь правого крыла. Правда омыватели бампер уродуют на ХМе прилично в плане дизайна. Ладно подумаю еще надо ли мне это.

[Amator]

Алекс
авто на подъёмнике - крупно фото задних квадратных подушек. классно для диагностики.
и фото 1-4 компонентов с моего фотовопроса
Коль ЭКУ г/а жив есть смысл замотать изолентой болтающиеся под днищем провода на эл.клапан и ДПК - датчик положения кузова (у мерса тоже такой есть)))

[Алекс]

hellhoundss
благодарствую.
Amator
фотоотчет в ближайшее время.

[ruslanty]

И вроде при включении зажигания тоже загорается и потом гаснет.

Странно, что проходит диагностику с оборванными разъемами.

А электроклапаны есть? К ним подключены разъемы?

[Алекс]

ruslanty
Ну как видите из первой серии фото - я фоткал не то и не там. Не знаю что там есть и куда что подключено. Надеюсь завтра попаду на подъемник и устрою фотосессию снизу.

[Amator]

Алекс
Изолентой торчащие оголённые проводки от клапана и ДПК заизолировать замотать чтобы ЭКУ не сгорел ненароком.

[Алекс]

Алекс
Изолентой торчащие оголённые проводки от клапана и ДПК заизолировать замотать чтобы ЭКУ не сгорел ненароком.

Не ну это святое. Сделаю конечно. Тем более что бы не гнила сама проводка внутри изоляции.

[Алекс]

Ну что же, сгонял сегодня на подъёмник.

В итоге: заменили глушитель наконец-то. А то старый перевареный десять раз, да еще и кривой косой меня каждый раз сильно раздражал. Да и как я думал, из-за кривизны он бил по кузову. Как же я ошибался. ну да ладно. Поменял и забыл. С выхлопной вопрос закрыт полностью. Правда поляки те еще рукожопы. Заднее крепление банки приварили не туда куда надо. Пришлось доработать. Ну и хорошо еще что остался тюбик bosal для герметизации стыков выхлопной системы. Так что всё по феншую. )

Старый глушитель:



Новый глушитель:



Затем доделали тяжки кулисы. Правда один из шариков всё таки надо восстанавливать. На нем не очень хорошо сидит тяга. Пришлось доработать слегка. Ну и слепили из каких-то остатков запасную тягу.

ну а затем обнаружилась проблема постоянных докучающих глухих металлических непонятных звуков сзади на неровной дороге. Обломан болт крепления реактивной тяги, и судя по ссыпающейся ржавчине со второго болта - тяга скоро отвалиться от правого рычага. Надо будет срочно решать вопрос.



Обслужили все тяги и замки дверей, а то периодически то одна то другая двери не закрывались. Теперь всё четко. Ну и отрегудировали фары. Передние были почти норм, левая светила чуток вниз, правая по высоте норм, но светила чуток левее. И лампочка была то ли старая то ли кривая - пучок света был размытый. Поставили другую - стало норм.
Так же ПТФ отрегудировали. Светили сильно вниз, так как после переборки я их спецом закрутил почти до упора. Пусть лучше вниз чем слепить встречных. Теперь всё как надо.

Сфоткал передний бампер снизу - печаль печальная. В мусорку при покраске. Ну и передний подрамник видимо где-то притерся хорошо. Вспоминаю рассказ Ростик, как он скатывался с эвакуатора и жестко там за что-то хорошо зацепился и при погрузке и при выгрузке, и не раз.




Очень долго и тщательно пытались забрабокатьподушки подрамника. Так и не смогли. Задние сидят как влитые. Передние круглые слегка ходят вверх/вниз, как и должно быть
Фото задних подушек подрамника:




Ну и на закуску фото по гидре снизу (и спереди и сзади, как раз при снятом глушителе удобно было фоткать). Надеюсь ничего не упустил, внутря коробочки под капотом не фоткал, там точно всё ОК, провода все снизу заизолировали и спрятали по итогу:








КБ вроде есть таки. Ну и болтается какая-то белая тяга возле переднего корректора высоты, видимо к ДПК, которого нету судя по всему. Электроклапана тоже видимо нету.

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
Ну и еще один момент. Колеса всё таки домиком. Надо будет делать. Даже рещину заднюю начинает подъедать по внутреннему краю.



По переду лишь самую малость люфтит шаровая, еле-еле. И стойка стаба тоже самую малость.

Сегдня покатался. И что-то мне и Опа не нравится - на стыках грубее чем зад проходит. Хотя большие штуки типа спящих полицаев проезжает лучше чем перед.
Но вообще перед брякает как-то так как будто разбита подвеска прилично. Да и зад всё таки не фонтан. Хотя на трассе не сказал бы что есть проблемы.
Неужели из-за гидры может так быть7

[Amator]

Болт сломанный в заднем рычаге толстый. Подвариться к нему и выкручивать. Он нагретый от подварки выйдет на горячую.
Бампер стоит от трёшки, его можно починить перед покраской. С передним подрамником беда ржавая(((. А машина без кондиционера - жаль.
Задний подрамник тоже печален. Левая задняя стойка - её посадочное в подрамнике по моему зверски уничтожено и она стоит без фиксации и чуток довёрнута вниз. Трубка к ней неправильно уложена ну то такэ. А вот тормозная трубка левая задняя вообще ... Разве так можно? Положена "куды рэльса повела" неприкреплена и рано или поздно переломается. Оба края витой части должны быть закреплены. И при качении рычага витая часть работает а скручивание-раскручивание а тут "мастера" чо наломали? Справа на тормоза криворукий колхоз.
По г/а клапана нет, ДПК нет. Нужен клапан от ХМ г/а 1 и ДПК с любого актива Ксантия/ХМ. Разъём на клапан и разъём на ДПК.

[Алекс]

Amator
Болт в рычаге наименьшая из проблем. Нагреют и выкрутят.
По тормозной трубке понятно что колхоз колхозом. Ее новую надо сделать ли продают готовые?
Что скажете по подушкам подрамника? Зазор там есть подрамник по кузову не бьет как я понимаю. Люфтов никаких нету. И какой ремкомплект брать? Или лучше отдельно набрать подшипники и сальники?
Вот ремкомплект рычагов наверно надо поменять пока они еще нормальные. А то потом и рычаги менять придется.
И еще. Морда падает довольно быстро, минут 15-20 и уже ощутимо приспускает. А вот жопа подольше держится.
Бампер купил другой за копейки. Гораздо лучше моего. Тоже есть паруидеффектов но в целом гораздо лучше