Возвращение...

[SMi]

Столб меняется целиком.

нииби мозги, просто махни мотор.

[Алекс]

нииби мозги, просто махни мотор.

ОК, пишу в очередной раз. Столб меняется целиком. Как еще написать что бы все поняли?
Если кто-то не в курсе - столб=мотор в сборе без навесного. В сборе - это значит блок и голова вместе.

[tuningsa71]

Я в курсе что столб это мотор без навесного.

[Алекс]

Фу-х... Починили маво дедушку.
Поставили мотор, завели, а прокладка под башкой тавой-та, слегка не очень. Сука эти паранитовые прокладки конечно дерьмо то ещё. От времени сгнивают просто напросто. Продаван мотора сказал снимайте приму обратно, не вопрос. Шутник бля. В итоге поставили новую многослойную железную.
Так же решили и форсунки с донора взять. Ибо мои уже были так себе. Ну, вчера ездил уже. На холостых ваше вибрации нет когда прогреется. На холодную чуть звонче работает чем старый. Пускается веселее. Поезжу понаблюдаю, может ещё порегулируем потом.
С мотором вместе ушло чуть больше косаря зелени.
Абыдна да...

[PyxisNavigator]

На холодную чуть звонче работает чем старый.

Поздравляю! Звон на холодную может давать ранний впрыск. Может быть из-за регулировки рычага автомата опережения (эт бочка из термостата с тросиком) и плюсом электрического клапана если стоит ТНВД Лукас. Если это ничего не помогает, то проблема в установке насоса. Чуть раньше поставили. Достаточно 0,5 градуса.

[Алекс]

если стоит ТНВД Лукас.

Я не понимаю, я уже раз 500 сказал что у меня бош.

Потом подъеду на осмотр и заодно подкорректируют всё что надо.
Кроме зажигания там нестолько других моментов влияющих на работу.

Забыл похвастаться. На майфуне теперь все кнопки горят.

[PyxisNavigator]

Я не понимаю, я уже раз 500 сказал что у меня бош

Чего возмущаешься? Мотор же менялся. Я же не телепат, предположил, что он с навесным.
Кстати, это всё можно отрегулировать самостоятельно. Главное уши и глаза. Чуть повернул корпус, пошёл погазовал. Из опыта скажу, что таким способом можно почти идеально выставить момент впрыска. Нужно добиться "мягкой" работы мотора и отсутствия чёрного дыма. Ну и естественно электрическая часть и свечи должны быть исправны.

[tuningsa71]

Забыл похвастаться. На майфуне теперь все кнопки горят.

Это молодец.

[Алекс]

Ну и естественно электрическая часть и свечи должны быть исправны.

Это всё 100 раз проверено.

Отправлено спустя 51 секунды:

Мотор же менялся

Столб менялся. Столб это голый мотор. С навесным это совершенно другие деньги. Зачем мне это?

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунды:

Чуть повернул корпус, пошёл погазовал

А ниче что на холодную и на горячую он по разному будет реагировать? Пока подкрутишь уже остыл и по другому работает.
Ладно, есть кому поиграться.
Одно радует безумно. На холостых когда прогревается ваще мотора не чувствуется. Хоть монету на ребро ставь. И прогретый наваливает знатно. На холодную вяловатый какой то немного.

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунды:
Ну красота жеж.



А вчера abs предательски загорелся. Но потом не горел. И сегодня всё норм. Видимо на сырость реагирует гад.

[Алекс]

Заказал масляный фильтр eurorepaer e149130 10р. Это чуть меньше 3 баксов.
И взял на заправке 2 канистры по 4 литра esso ultra 10w-40. Где-то 30 баксов за две.
И втулки sasic на амортизатор рулевой рейки. Или как его правильно назвать. По 2 бакса примерно.

[liberzon1990]

Заказал масляный фильтр eurorepaer e149130 10р.

Снимут заказ вероятно.

[Алекс]

liberzon1990, врядле. Он тут где то. В РБ.

[kiza13]

масляный фильтр eurorepaer e149130 10р.

у меня выдаёт цену в 301 российский рубль. а это далеко не 10-ть ваших.а намного.... меньше
только приехал из Барановичей. плять, за напрочь убитую дорогу белтолу пришлось заплатить 150 зелёных
из российских карт принимают только МИР хорошо хоть зелёные в кармане были. а то пришлось-бы разворачиваться домой за рублями. а менять российские на белорусские это былоб ещё дороже

[Алекс]

esso ultra 10w-40.

Блин во лопухнулся. Mobil я купил.

[liberzon1990]

Алекс, а фильтр как,не сняли?