ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

avantimer
А новые ещё продают?

balzam
Пока не узнавал, хоть официалы и в 500 метрах от работы...

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Сегодня менял стойки стабилизатора, операция, вроде бы, простая но и тут у меня возникли сомнения...
Стойки взял SWAG, хотел лемфордер, но разница в цене в 3 раза. Посмотрел на эти сваги внимательно - написано германия, стоят пружинные обжимки на пыльниках (как они называются то правильно?), то есть все пучком, но суть не в этом.
Стойка эта вроде симметричная, но не совсем. На одном ее конце есть лыски под ключ, на втором нет на машине стояла стойка лысками вверх, а инженер где-то в глубине меня говорит, что это нелогично, ибо лыски полезней снизу, где летит грязь и открутить все сложнее по причине забитости отверстия под шестигранник. Поставил "как было", но теперь не смогу заснуть
Что думаете?

Мне кажется лучше лыски сверху ставить. Болгаркой или пилой снизу проще подлезть) А верхняя 99% открутится с лысками.
Вот почему на обоих концах им было не сделать!

avantimer
Верх стойки заходит щелчком в отштамповки кронштейна этими самыми лысками. И не вращается поэтому. Так что всё правильно.
Ставить обильно смазав резьбу густой смазкой.

Amator
Спасибо.
Я все резьбовые соединения медной смазкой промазываю.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Misha_vrn
Тоже мучает этот вопрос, но я за все время только одну гайку резал на стойках, на ксантии, гайкорез помог. Остальные скручивались пусть даже ценой развороченного шарнира
Не люблю я болгарку, горелку и прочий деструктив Хотя когда болела рука после войны с гайками на ксантии я немного изменил свое отношение.

avantimer
стойку стаба надо откручивать когда стаб её сжимает. Это на земле подперев один край есс-но со стороны стойки и сняв колесо (ну на всякий уточняю). А на "вывеске" (типа подъёмник) уже задница.

Amator
Ну да, на XM то это просто, на ксантии стойки другие же, там угловые шарниры, их хрен сожмешь. А на Авантайме гибрид - верхний угловой. нижний прямой
Я не знаю когда стойки менялись на моем, в немецком не силен чтобы вычислять по фактурам, но грохотали прилично (и это по немецким дорогам! не удивлюсь если вообще не меняли). Открутилось все легко, без титанических усилий с помощью шестигранника и маленького рожкового ключа. Срывались гайки трещеткой.

Поздравляю!) Хорошее приобретение))

По моему опыту родные стойки стаба на хме ходят около 200т км и более. Именно с завода которые.

Artimmainen GTi Turbo2
merci!

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Недавно менял ремень, видимо, недостаточно сильно натянул или он чуть растянулся - опять начал посвистывать на холодную, придется опять пальцы в узелок заворачивать, крутить натяжитель.
Жду с нетерпение тепла. чтобы заняться салоном, кожа требует некоторого внимания... Да и лампочки надо поменять в панели.

Ради интереса глянул , какая же температура в Брно . +1...+3 ! Нам бы такой холод

Paganel
Я чуть севернее и выше, пока ниже нуля, пластик ковырять не буду.

Поздравляю! Отличный автомобиль! Неужели и правда рестовых ХМов не было НЕ зелёных? )))

А за приглашение спасибо - может и правда, когда-нибудь нарисуюсь в Брно... Чем не повод заехать? Даже одноклубник есть теперь! Допускаю вероятность, что не на ситроене правда, но это скорее нюансы уже, думаю

Vovchique
Рестовые/... не зеленые, у меня есть синий, например
Не на ситроене допускаются только после прохождения через зеленый душ!

avantimer
за столько лет ситроенизма сколько его принято! да и сегодня ещё не прекратилась сия веха в моей истории - Спорт остаётся