ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

А ну ка проверьте,москвичи ,на вшивость товарища !
https://www.drive2.ru/l/466095899349614673/

Судя по БЖ он специалист по замене блоков, а не электрик.

Гм. Дать ему, что-ль ГА мозк от ХМ, что-б он его на активу перешил...

Данные операции производятся оригианльным оборудованием PSA, без вскрытия блоков, пайки и прочего.(С)

А вот как можно отремонтировать блок не вскрывая- т.е. замена, а это можно и без него сделать, и думаю гораздо дешевле. Затратиться только на диагностику.

Да, тоже интересно, насколько человек искренний))
На драйве многие его за помощь благодарят

... Ну когда на моем ХМ-е появится BSI... Тогда, возможно, я и воспользуюсь услугами таких Суперэлектриков!
(читай НИКОГДА! )

Не понимаю скепсиса.
Лично мне он помог однажды, дистанционно. В своей теме рубит.

Lek911 писал(а):В своей теме рубит.

А никто и не говорит, что не рубит.

Для начала предлагаю посмотреть, что он вживлял в свои машины. Человек знает, что заменить, что перепрошить, какую программу залить и т.д.
Вы думаете, это не требует знаний, опыта, квалификации?

Сколько раз были проблемы по электрической профессионалы не помогли. Сразу скажу, что я не силен в электрооборудовании и не ремонтирую приборы, хоть иногда паяльник в руках держу. Самое обидное, что во всех 100% случаев приходилось разбирать и/или переделывать последствия вмешательств в систему, плюс причину неисправностей всегда находил самостоятельно. Дважды это приводило к почти полной разборке салона, подкапотного пространства с разрезанием жгутов и даже багажника. По срокам эти случаи заняли неделю только на поиск источника неисправности. Перед глазами схемы по степени проблемы (принципиальная блочная, детальная с указанием цвета фишек и номеров и на закуску со схемой прокладки проводов), в руках тестер и вперед. Какой бы не был профессионал, одинаковых случаев не бывает, а если в систему вмонтировано доп. оборудование, то в 100% случаев электрики ссылаются на неисправности этого оборудования. За что берут деньги?!

Lek911 писал(а):Для начала предлагаю посмотреть, что он вживлял в свои машины. Человек знает, что заменить, что перепрошить, какую программу залить и т.д.
Вы думаете, это не требует знаний, опыта, квалификации?

Заливать родные прошивки в родные блоки с помощью дилерского сканера, ну да, это требует некоторых знаний, но если почитаете комментарии, то увидите там много ответов из разряда "надо поставить блок от такой комплектации, может заработает, а может и нет".
Напомню, что тема называется "Суперэлектрик"

avantimer писал(а):Напомню, что тема называется "Суперэлектрик"

ну это я так назвал....

avantimer писал(а):Заливать родные прошивки в родные блоки с помощью дилерского сканера

Среди меня есть скромное мнение, что такое оч.маловероятно. С помощью сторонних сканеров - в это я поверить могу.

Oleg_klm писал(а): Среди меня есть скромное мнение, что такое оч.маловероятно. С помощью сторонних сканеров - в это я поверить могу.

— изменение софта электронных блоков ABS, BSI, BSM и т.д. Например купили б/у BSI от пежо 308 и нужно залить в него софт от ситроен С5
Данные операции производятся оригианльным оборудованием PSA, без вскрытия блоков, пайки и прочего.

Человек выполняет работу, востребованную потребителями. Кое-что из того что он умеет, не предлагает никто. (возможно умеет, но не предлагает).
Уверяю, что не каждому по плечу это сделать.
СуперЭлектриком он сам себя не называл.
Что в этом плохого? Я не вижу повода для иронии.