ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

allex
Та вздались они мне У меня ешшо новый набор колодок бездельничает. Опять орать начали.. Как немного прокатишся, то снова появляется вой при торможении, как у ржавого трамвая.

Ступицы не проверял, следующий этап.

Добавлено спустя 39 секунд:
Ситрогон свали пожалуйста.

Lucky-13
А что не понравилось в заднем колесе? Может оно не туда едет куда вся машина? Уточнил бы.

Алекс писал(а):Может она у тебя боком едет после аварии какой или ямы, а ты т не знаешь. У товарища Ксюху всегда тянуло в сторону слегка. В итоге оказалось что расстояние между передними и задними колесами справа и слева отличается на полтора см

это кстати можно проверить двумя машинами. впереди ХМ сзади пофик.
на пустой дорое прямой длинной идут ровно. а сзади смотришь боком ХМ идет или нет.

Алекс писал(а):Lucky-13
А что не понравилось в заднем колесе? Может оно не туда едет куда вся машина? Уточнил бы.

А по каким ( конкретно) 4 точкам смотреть геометрию?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Кстати год назад были заменены задние ступицы в сборе.

Lucky-13 писал(а):Люфт( вибрации лево -право ) передних колёс . Как будто болты колёс не докручены???

Это в движении проявляется? Или когда стоит тоже?

Lucky-13Я не знаю по каким параметрам, но если колесо не на месте , разваловщик это должен сразу увидеть. И сказать что с ним. Я забыл спросить ещё одну важную вещь - диски родные?

ruslanty писал(а):

Lucky-13 писал(а):Люфт( вибрации лево -право ) передних колёс . Как будто болты колёс не докручены???

Это в движении проявляется? Или когда стоит тоже?

Только в движении и на неровной ( даже немного) дороге.

Чудес не бывает. Если все новое, то надо искать в том, как это новое установлено. Сайленты стабилизатора поперечной устойчивости проверять. Олег правильно сказал, что крепление этого сайлента- большая проблема. Они ломаются. Я бы ещё предположил что могла открутиться шаровая. Может её не докурутили, плохо законтрили, но такое тоже бывает.

Алекс писал(а):Lucky-13Я не знаю по каким параметрам, но если колесо не на месте , разваловщик это должен сразу увидеть. И сказать что с ним. Я забыл спросить ещё одну важную вещь - диски родные?

Диски родные, и литые и штампованные.

Lucky-13 тогда смотри ступицы на кривизну и что там все таки с колесом сзади уточни.

Добавлено спустя 52 секунды:
PyxisNavigator
Я про косяк установки шаровой тоже сразу предположил. Тем более претенденты бывают.

PyxisNavigator писал(а):Чудес не бывает. Если все новое, то надо искать в том, как это новое установлено. Сайленты стабилизатора поперечной устойчивости проверять. Олег правильно сказал, что крепление этого сайлента- большая проблема. Они ломаются. Я бы ещё предположил что могла открутиться шаровая. Может её не докурутили, плохо законтрили, но такое тоже бывает.

Шаровые докручены и законтрены, смещение нет. Сайлентблоки стабилизатора заменены, сломать или закрепить их не правильно невозможно они в скобе с направляющими. Что то другое. Присутствует вибрация стрелки спидометра и вибрация на кулисе. Подушки крепления двигателя и коробки так же менял. Есть подозрение на коробочную подушку, куплен оригинал, буду менять. Из за вибрации подтекает сальник левый привода. Вообщем,, кино и немцы,,

Это наверное мне про шаровую.
У меня также закручена хорошо и законтрена, и люфт-стук приходит все-таки с рулевого, и заставляет колесо дергаться.

Lucky-13
А может все таки с приводами проблема? Или разбит подшипник полуоси? А еще бывает что разбито место установки этого подшипника. Вроде ставишь новый а полуось все равно болтается. Да и привода если не фирменные могут и бить и вибрировать даже новые.

allex писал(а): Какой клепать? Из герметика новый фрикционный слой и вуаля, новые колодки!!! Тут главное не использовать красный и черный.

У меня на даче черепица старая есть, я ее мелко крошу, смешаваю с герметиком и на диск сцепления наношу - ходит лучше нового! Главное потом обточить и отбалансировать (кусочками той же черепицы)!