ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Решил не создавать новую тему. Есть проблемы с гидравликой. Короче говоря, надо разобраться с пауком, надо другой насос (новый) или хороший б/у, надо перебрать регулятор. Отсечка подозрительно частая, руль нестабильно мягкий, иногда закусывает, особенно после стоянки и когда не жарко, жопа падает быстро. Тормозной вроде не шипит адово. В гидравлику не залезал ещё вообще, только жижу меняли вроде осенью, аккумуляторную и задние стоечные сферы. А, с регулятора слегка капает, но не всегда.

Этот пост не о том, что я типа не понимаю чо с этим всем делать и прошу инструкций, а скорее о том, где найти все задействованные узлы новые или очень хорошие б/у. Тормозной видимо тоже надо бы. Хочу, короче, ревизию гидравлики замутить комплексную. А то становится хуже потихоньку.

P.S. Кто ещё не видел машину на долгожданных Зендерах, милости просим (можно листать):
https://www.instagram.com/p/BiTqhmKH6YS ... ha_gorelov

Я не в виде инструкций и очень извиняюсь. Просто сделать просто (сори) тест на подсос и ежели оный отсутствует то хорошую помпу подкинуть. И 99,99% проблема руля уйдёт без разборок с пауками и прочими компонентами.
Нисколько не сомневаясь в понимании и так далее. Если после замены ЛХМ (когда в системе по идее чисто) умирают компоненты то 99% это крошево из помпы. Магнит на лёску в бачок ЛХМ и засечь 1 000 км. Вынуть по прошествии оных и осмотреть. Весь в черной массе - плохо, на солнушко его. Есть блёстки металлические = помпу в замену. Иначе размелет всё плунжерно парное начиная с РД.
На фото позырил - красота Облезший до белого пластика фрагмент над задним треугольным стеклом заклеить в цвет оракалом и ваще бонба.

Fretlezzz писал(а):Кто ещё не видел машину на долгожданных Зендерах, милости просим

здоровски !!!

Fretlezzz писал(а):
P.S. Кто ещё не видел машину на долгожданных Зендерах, милости просим

Вот не могу я понять этого хайпа на Зендерах. По мне так отстой отстоем. Вот такой дизигн куда как лучше!

Полумиг писал(а):По мне так отстой отстоем. Вот такой дизигн куда как лучше!

гопота !!!!

maxusman79 писал(а):

Полумиг писал(а):По мне так отстой отстоем. Вот такой дизигн куда как лучше!

гопота !!!!

+100

Amator
Да не, я как раз не претендую на великие познания по ХМ-ам, просто насос явно нужно менять. Я бы вообще всё махнул, где износ плунжеров имеется. Но начать стоит с него наверное.
А машину надо бы перекрасить всю, а не оракалом лечить )

Fretlezzz
На самом деле самое нужное - позаливать внутренние полости раст стопом.
Ржа не видна, но грызёт кузов 24/7, а когда вылезает наружу уже поздно.
И после покраски снаружи обработать.
Тогда авто будет жить.

Amator
Это надо, да )