ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

os писал(а):севшие аккумуляторы - не предъявлять. ибо это уже форс0мажор.

у меня бывает иногда---маневрируя, аварийку включаю,пару раз забывал выключить и к утру машина мертва.

maxusman79 писал(а):

os писал(а):севшие аккумуляторы - не предъявлять. ибо это уже форс0мажор.

у меня бывает иногда---маневрируя, аварийку включаю,пару раз забывал выключить и к утру машина мертва.

сделай чтоб засыпало все когда выключаешь зажигание и проблемы нет !

после 2003 года все французы с BSI
отрубается все по таймеру если разряжается акб.

ну и секретный тросик чтоб открыть капот . всё.

можно конечно
но личинка рабочая
акб запасной с собой
так что --дело двух минут
и я поехал

климат собрал, звякнул, вроде работает все.
седня лень, поеду завтра фтыкать

вопрос - где у пыжика блочек управления вентилятором печки - остался.
скорее всего тоже дохлый надо найти и карлсона пнуть - работает ли.. и транзистор перепаять )

os писал(а):климат собрал, звякнул, вроде работает все.
седня лень, поеду завтра фтыкать

вопрос - где у пыжика блочек управления вентилятором печки - остался.
скорее всего тоже дохлый надо найти и карлсона пнуть - работает ли.. и транзистор перепаять )

Я бы снял мотор вентилятора и посмотрел на него (подключил напрямую мотор) прежде чем подключать панель климата
не просто так пыхнула проводка в прошлый раз
наверное не все еще проинспектировано в этом пыже.
думаю вентилятор отопителя от ксантии подойдет один в один. и подкова там такая же.

tuningsa71 писал(а):Я бы снял мотор вентилятора и посмотрел на него (подключил напрямую мотор) прежде чем подключать панель климата

потому и хочу блочек вентилятора найти, чтобы напрямую пнуть, вытащить карлсона можно, но там такая же ситуация как и с вакуумником глубоко и сложно.

перед установкой ес-но тестером пробегусь по разъему.
а кондей наверное вообще отрежу. 100% он не будет восстанавливаться.

os писал(а):

tuningsa71 писал(а):Я бы снял мотор вентилятора и посмотрел на него (подключил напрямую мотор) прежде чем подключать панель климата

потому и хочу блочек вентилятора найти, чтобы напрямую пнуть, вытащить карлсона можно, но там такая же ситуация как и с вакуумником глубоко и сложно.

перед установкой ес-но тестером пробегусь по разъему.
а кондей наверное вообще отрежу. 100% он не будет восстанавливаться.

ну так блочек на самом моторе и стоит
ёжиком еще называют.
у тебя ж вроде не кнопочный климат контроль.

такая хня там должна быть.
если там Кулибины поправили как им надо тогда ой.

ээх.завтра поеду поковыряю..кулибины там еще те побывали.. прикинь, он вентиляторы охлаждения передние вывел проводом в салон и кнопкой включал и выключал при нагреве.. бл..

os писал(а):ээх.завтра поеду поковыряю..кулибины там еще те побывали.. прикинь, он вентиляторы охлаждения передние вывел проводом в салон и кнопкой включал и выключал при нагреве.. бл..

да знаю таких Кулибиных
выведут в салон выключатель света квартирный и алюмишковую проводку ту что на помойке нашли . и включают когда нагреется двиг.
причем выведут из под капота вдоль лобового стекла с внешней стороны.
ну это же весело.
вот они Кулибины.
https://www.youtube.com/watch?v=7R5TJmykmOI

о!
нашел его без торпеды.. синий - тросс рекуперации похоже. заслонка тоже как-то не очень шевелилась.. надо будет смотреть
но если это тросс.. то жопа. приборку точно снимать не буду.. ну ее нахрен


Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
tuningsa71
это вот то, что выглядывает сверху слева люминиевое?
блин.
это ж оно так просто не снимается. только все скопом ?


Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
ааа.. неее.. все проще.
три самореза..сегодня сниму.

ну блинн Олег
15 минут снять это г перетряхнуть смазать и поставить взад.


мне уже интересна себестоимость этого проэкта ПЫЖО 405

tuningsa71 писал(а):мне уже интересна себестоимость этого проэкта

эээ.. пока куплены только датчики температуры, давления масла, два раза масло, антифриз, ГРМ с роликами и помпой и термостат.
остальное чисто время и руки. ну и кучка говна от другого 405-го
аа. еще маслосъемные колпачки. и насос гидрача.
ну и реле на генератор. плюс магнитола недорогая и блок ЦЗ за 400 уплей

tuningsa71 писал(а):15 минут снять это г перетряхнуть смазать и поставить взад.

это как выяснилось. а так там хер поймешь.. что куда. и есть неординарные решения французских автопроизводителей, за которые руки бы поотрывать

интересен еще момент ГДЕ находится привод заслонки печки ? он электрический .. и похоже не факт что живой.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:
воо.. попутно нашлось реле печкино
желтое - это оно


Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:
кстати, глянул. на трензисторы на регуляторе печки - наши аналоги КТ825Г , кхм. 200 уплей однако
сажать их только ! на термопасту.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
агааа. вот он где
справа около вентилятора насколько я понял и облом шестеренок - это болезнь 405-го.. замена толкьо со съемом торпеды. пля.
надо проверять..


Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:
ГЫ
ради поржать... чтобы с очками на радиаторе печки не мучаться народ вон как лепит


Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
вооо.. надыбал картинки привода разобранного заслонки..
у этого срезана шестерня.
надо свой достать..












Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
народ говорит

Не мучайся с шестеренками, такой блок можно взять от саманда без переделок

Добавлено спустя 22 минуты 59 секунд:
здесь получше видно что где


Добавлено спустя 11 минут 36 секунд:
и еще


во кулибыны что делают..
надо запомнить, про восстановление пластика

Где то читал, можно восстановить с помощью супер клея и пищевой соды. Натфелем нарезать новые зубья на этой смеси. Проверял сам такой состав, становится как пластмасса и очень крепкая.

os писал(а):во кулибыны что делают..
надо запомнить, про восстановление пластика

Это да... только цеатинокрилат (суперклей) довольно быстро разлагается.
так, что не надолго это.... (может пол года-год протянет. не более)

os писал(а):Не мучайся с шестеренками, такой блок можно взять от саманда без переделок

Это ценный совет! Такие же блочки на ХМе! Значит от Саманда можно попробовать поставить на ХМ.

реальный вариант, вместо клея и говна
старую шестерню сажают на выточенный вал


похоже, но немного не так делают из бит ремонт приводов в С5...

еще










Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

SMi писал(а):Это ценный совет! Такие же блочки на ХМе! Значит от Саманда можно попробовать поставить на ХМ.

угу
как понял есть два варианта блочков, с тремя и с двумя контактами. на машина с кондеем - три контакта. без него два. куда оно электрически идет х.з. но разница такая.