ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Привет. На Иксэме не работает стояночный тормоз. Педаль нажимается до упора в пол, при этом металлическая хрень, которая должны вытягивать салонный тросик, еле касается наконечника тросика. Иными словами, ощущение, что тросик длиннее на пару сантиметров, чем должен быть.

Полез смотреть дальше в пол. Сорян, фоток нет, поэтому на словах. Снял под ковром пластиковую площадку для отдыха левой ноги, за ней увидел такую скобу, через которую проходит оплётка троса. Так вот. На конце этой оплётки есть пластиковая втулка, она явно должна в эту скобу быть вставлена, тем самым зафиксировано положение троса относительно механизма педали. А у меня втулка оказалась выше скобы, то есть не зафиксирована, поэтому трос и не вытягивается.

Вопрос тем, кто менял тросики: как втулку в эту скобу заправить-то? Там всё такое мощное весьма, ощущение, что скоба приварена к кузову. Короче непонятно мне как установить на место эту втулку.

без фото не ясно

Fretlezzz писал(а):Привет. На Иксэме не работает стояночный тормоз. Педаль нажимается до упора в пол, при этом металлическая хрень, которая должны вытягивать салонный тросик, еле касается наконечника тросика. Иными словами, ощущение, что тросик длиннее на пару сантиметров, чем должен быть.

Полез смотреть дальше в пол. Сорян, фоток нет, поэтому на словах. Снял под ковром пластиковую площадку для отдыха левой ноги, за ней увидел такую скобу, через которую проходит оплётка троса. Так вот. На конце этой оплётки есть пластиковая втулка, она явно должна в эту скобу быть вставлена, тем самым зафиксировано положение троса относительно механизма педали. А у меня втулка оказалась выше скобы, то есть не зафиксирована, поэтому трос и не вытягивается.

Вопрос тем, кто менял тросики: как втулку в эту скобу заправить-то? Там всё такое мощное весьма, ощущение, что скоба приварена к кузову. Короче непонятно мне как установить на место эту втулку.

скоба №8 прикручена к кузову.

tuningsa71
Спасибо! Я что-то до этого не понял что это именно она на схеме, потому что основная часть скрыта шумкой. А есть у тебя эта скоба?

Я вчера её открутил, пришлось разжать, чтобы с троса снять. Знатно повеселился. Да туда ещё и добраться чтобы нормально сиденье снимать пришлось. До этого там с завода никто не бывал, всё родное и заклеено шумкой. Мне прямо интересно сколько лет не работает ножник. Потом обратно её попробовал согнуть и поставил на место. Два щелчка педали выдержала, дальше педаль в пол ушла, а трос, соответственно, опять проскочил. Кто-то до меня оченна сильнама топтал педальку!
Втулка на тросе ещё после первого "проскока" стесалась, так что надо его менять. Колхозить не хочу. И нужна другая скоба, эта всё равно уже не той формы. Её бы сваркой прихватить вообще по-хорошему, чтобы не было желания разгибаться.

А вообще мудацкая конструкция конечно у этого узла. Надёжность очень сомнительная. Так вот оставишь машину на стояночном тормозе под уклоном, а она куда-нить уедет. Хотя бы на тросе втулка металлической могла быть.

ну во первых этот ХМ несколько раз (сбегал) уезжал с парковки весело было
мы кушаем в кафе а хм стоит поперек дороги и все его аккуратно объезжают.
может поэтому и топтали так сильно тапку чтоб не убегал больше.

кронштейн этот точно есть на кузове что у меня на даче.
ехать туда за ним специально потребует финансовых затрат.
вот не помню с универсала я снимал его или нет. вроде универсал я до последнего винтика раскрутил.
завтра поищу.