ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Peter писал(а):Нам в институте

Ну, если в институте, тогда да.
А про развесовку этого монумента в институте не говорили?

Oleg_klm писал(а):

Panc12 писал(а):И поидее развесовка с продольно расположенным мотором гораздо лучше.

Рыдаю, БРАВО!!!
Двиг в м2141 вдоль только по одной причине - он тупо не влез поперёк.

Бред!
Там места очень много. А двигатель очень маленький.
да и опять же вопрос к тому, зачем 4tc такое расположение?
4х4 есть и с поперечным мотором lancer evolution например.

Добавлено спустя 24 минуты 30 секунд:
Туда и v8 поперек войдет без проблем!
https://www.drive2.ru/l/805769/
Как видно чушь это все, про не влезет.

Имхо продольная компановка лучше фактически во всем.

Oleg_klm писал(а):А про развесовку этого монумента в институте не говорили?

Говорили, что 2141 имеет некотороые преимущества в проходимости перед семейством ВАЗ-2108 благодаря развесовке. Но лабораторной работы по сравнительной проходимости этих авто у нас не было, увы. Да и по другим их качествам тоже не было лабы... конец 90-х, хуле, на высшее образование тогда уже деньги кончились!

Довелось поездить с другом на его 41-м. У машины действительно очень хорошая проходимость. По трассе тоже шла отлично. Двс был 06.

виталий 1964 писал(а):Довелось поездить с другом на его 41-м. У машины действительно очень хорошая проходимость. По трассе тоже шла отлично. Двс был 06.

интересно, на 2141 чувствуется обувь? ХМ в кой нить бриллиантис обуешь, по трассе руляешь и в повороты, тормозишь и разгоняешься и долбит мысль - чЁ за хня? 2141 наверное и в таком баруме по трассе катит как родной

Мне босеком удобнее было.

Amator
Он парит над землёй. Нах ему шины. Абы не на ободах - любил говаривать один товарищ...
Panc12
В смысле пятками давить на педали? )))

Когда я только купил 2141
Там стояли камерные колеса Омск шина. Резина была с неравномерным износом.
Потом я поставил литые диски и новую всесезонную резину.
Динамика разгона после 120 заметно возрасла. Но сцепление было совершенно дерьмовым. Морду частенько сносило.

Добавлено спустя 2 минуты:
Ладно Петр мне дал ключ на время.
Надо хорошо выспаться, ехать на дачу, открутить привода и поменять рычаг и сальники. В холодном гараже.
Такое можно и не пережить.

Panc12
Аватарка огонь!

Любую машину надо сразу одевать в лучшую из доступных шин. Ну и дисочки максимально лёгкие. Часто нормальная машина едет хрен знает как именно из-за какой нибудь Белшины/Омскшины.

Омск шина была очень даже не плоха.
Диски были квадратные.
Потом я помоему каму поставил. Зимой она была норм, а вот летом. Говно полное.

Странно, как это так. Зимой покрышки хорошо работают, а летом плохо. Непорядок. Неправильно конечно же это.

Алекс писал(а):Зимой покрышки хорошо работают, а летом плохо.

Это Питер, детка(Ц)

hellhoundss Если про зимник, то не едет белшина и близко как нокиан. К сожалению. Валкая и невнятная на дороге, особенно после 100км/ч. Если неспеша кататься то неплохо. И выгребает хорошо из сугробов, это да.
Неплохая пенсионерская резина.
Летнюю не пробовал.

И да - ценник задрали безбожно. Нет смысла брать.

hellhoundss
Летний возможно. Но зимник у нокиан всё же гораздо лучше.
Хотя стареет и трескается как-то быстро если честно.
На бусе летний нокиан пошел трещинами через два сезона. И не сказать что бы сильно напрягали машину. Пассажирский бус. А резина летняя вся в трещинах. Резине года 4, не больше. За белшиной такого не замечал.
Но опять же - это что касается летника.

На белшине новой с магаза один славный гидроситр попал в крупную беду прошлой зимой. И до сих пор очухивается.
Развернуло, закрутило и ...