ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

У меня с регулятора на клапан безопасности стоит медная трубка. Сколько витков - точно не помню, то ли 2 то ли 3, но явно меньше чем на родной стальной трубке.

Peter писал(а):У меня с регулятора на клапан безопасности стоит медная трубка. Сколько витков - точно не помню, то ли 2 то ли 3, но явно меньше чем на родной стальной трубке.

И давно стоит?

AlexM писал(а):если виток сантиметров 10 в диаметре

По моему меньше чем 10 см. диаметр. (в качестве оправок головки из набора использовали). Уже и не помню! Давно было.
Кстати если это медь, то можно витки сделать меньшего диаметра. Материал позволяет, а вот количество витков надо поболее.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Peter писал(а):Сколько витков - точно не помню, то ли 2 то ли 3, но явно меньше чем на родной стальной трубке.

Ну тут конечно допустимо, я думаю.
Просто на родной трубке еще лакокрасочное покрытие беречь надо. на меди этого нет.

AS2 писал(а):Материал позволяет, а вот количество витков надо поболее.

А есть разница сколько витков, если общая длина одинаковая? Мне кажется все равно будет, хоть один большой виток, хоть много маленьких.

AlexM писал(а):Мне кажется все равно будет, хоть один большой виток, хоть много маленьких.

Получается угол изгиба на виток разный при одном угле поворота концов спирали.

Утверждать не буду... но если сравнивать пружины работающие на кручение, то с большим количеством витков - стабильнее. Меньше вероятность уйти из области упругой деформации в пластичную.

AlexM писал(а):И давно стоит?

езжу мало, но тыщ 10 точно проехал, может 15...

AS2 писал(а):Получается угол изгиба на виток разный при одном угле поворота концов спирали.

На виток то разный, а на сантиметр длины одинаковый.

Peter, гранд мерси. Всё же понятно. Лёха не парься, я так понимаю ты всё поставил и собрал. Как осчусчение? Всё гуд?

Lucky-13 писал(а):Лёха не парься, я так понимаю ты всё поставил и собрал. Как осчусчение? Всё гуд?

Ну не я собрал, в сервисе делали. Говорят собрали, но еще не забрал.

AlexM писал(а):Мне кажется все равно будет, хоть один большой виток, хоть много маленьких

Большой виток труднее закомпоновать.
Когда я ставил эту трубку, то подобрал то ли подходящий по диаметру баллончик, то ли болванку какую-то, и накрутил, чтобы все это не мешалось.

Peter писал(а):

Lucky-13 писал(а):Ну и что, что мягче, она что от давления расширяется, чтоль.

То, что мягче - значит можно сделать меньше витков. Витки нужны, чтобы трубка не ломалась в том месте, где она будет шевелиться. Например, на переходе с двигателя на кузов/подрамник. Либо с подрамника на рычаг задней подвески. А на медной трубке можно делать в 1.5 раза меньше витков в таких местах.

Вот ты меня понял.
А диаметр болванки, что бы накрутить спираль для трубки задних тормозов - примерно 40-42мм. Поправте если не так.

нихрена сее вы заморачиваетесь если трубка длиннее чем надо. просто намотал несколько витков на ручку молотка до нужной длинны и всё.

Я мотал на черенок от лопаты.
А вот так можно... https://rutube.ru/video/9a74fcbf2d0aea6 ... /?ref=logo

4ao-kakao
Ниразу не менял трубку с витками, поэтому спрашивал. Спасибо за развёрнутый ответ.