ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Собственно все в названии темы, или кто от чего ставил?

demon
может вес указать? на фаркопах маркируют. Например если таскать лафет то нужен помощнее, если легкий ботовой прицепчик то наверное любой.

Вот такую штуку в будущем планирую таскать

Добавлено спустя 52 секунды:
По весу не скажу сколько будет усилие на шар

Так что? Нет на форуме фаркопоносителей? Или это кощунство? Методом тыка нехочется подбирать.

Подскажет может кто, с универсала на хетч фаркоп встанет? Чтоб за зря не примерять. И с универсала может и не снимать.

demon писал(а):Так что? Нет на форуме фаркопоносителей? Или это кощунство? Методом тыка нехочется подбирать.

купи от таза или уаза самый дешман и перевари как надо
я уверен ты сделаешь крепче ! чем на заводе, где экономят каждый болт и шайбу.
за основу можно взять фото оригинального фаркопа из инета.

А мне такой нравится
Обычного шара хватит.
Вроде в техничке была инфа о фаркопах или тема на форуме.

BLR
Думаю там нагрузка на шар больше 100 кг, рекомендовано не больше 70, моя пока не законченая конструкция уже весит за 70, думаю как облегчить.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
tuningsa71
Да я то сделаю и крепче, и с запасом, времени нет. совсем нет.

demon, а как ты её регистрировать собрался?

BLR

Никак прицеплю, и поеду. Машина уже зарегистрирована.

Если ты о прицепе, то это уже не машина.

BLR
Я про регистрацию фаркопа, у нас же сейчас все нааесное регистрировать надо. А прицеп буду регистрировать через знакомых.

demon
Да ладно, и фаркопы в ПТС вписывать надо теперь?

Slavianin
При продаже авто, нужен будет сертификат на фаркоп, или снимать при регистрации, потом опять ставить.

Дядя Сережа Лавров, все-таки, был прав