ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Sounding
Я пришёл к такому выводу относительно установки звёздочки коленвала. Не смотря на то обстоятельство, что шпонка на валу присутствует, паз в звёздочке под эту шпонку раза в два шире. А вот с РВ картинка иная: люфтов между валами и их шкивами практически нет.

Добавлено спустя 17 минут 37 секунд:

Sounding писал(а):имеется небольшая свобода перемещения шестерен относительно неподвижных РВ

А как тогда фиксируются РВ в нужном положении???

Mikee писал(а):А как тогда фиксируются РВ в нужном положении???

На XU РВ как раз фиксятся штырями, а шестерни относительно этого положения ходят +/- несколько градусов

А вот колено должно однозначно шпонкой фиксироваться относительно шестерни, скорее всего или брак или разбито место под шпонку на шестерне- сам через это пару раз проходил на ХЮ моторах

Mac535
А вот не факт!
На некоторых движках EW звездочка садится на колено вообще без шпонки на коническую поверхность (с малым телесным углом) и зажимается болтом.после установки ремня. При этом соблюдаются условия:
-кв зафиксирован в монтажном положении 90° после вмт,
- рв зафиксированы установочными штифтами.
Все, осталось обеспечить натяжение ремня и обжать болты на кв и рв.

Mikee писал(а):Mac535
А вот не факт!
На некоторых движках EW звездочка садится на колено вообще без шпонки на коническую поверхность (с малым телесным углом) и зажимается болтом.после установки ремня. При этом соблюдаются условия:
-кв зафиксирован в монтажном положении 90° после вмт,
- рв зафиксированы установочными штифтами.
Все, осталось обеспечить натяжение ремня и обжать болты на кв и рв.

Это когда совсем нет шпонки, а когда она есть - положение должно быть однозначным- когда есть шпонка- нет конуса морзе, и не дай бог будет удар при малейшей подвижке- шпонке не сдюжить, на спортивный моторных я даже десятые миллиметра люфта убирал или выточкой шпонки новой или новой шестернёй, там где нет шпонки - там конус морзе, других вариантов не припомню

Mac535 писал(а):других вариантов не припомню

Похоже вот он, тот самый другой вариант.
Обратимся к Марксу Хайнцу:

Я оказался прав, ширина паза на звёздочке по определению больше ширины шпонки и сделано это для окончательной регулировки относительного положения валов.

Картинка не отображается(((