ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

С6 в продаже.
скоро по зоо наверное будут появляться экземпляры

В Питере чутка погоревший за 200 т.р. торг !
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/av ... _698241996

В Москве с тряпковым салоном
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _305637026

В Москве с кожсалоном 465
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... 1070825077

с белым салоном 450
https://www.avito.ru/kashin/avtomobili/ ... 1105360080

дороговата кольчужка по осаге и транспортному налогу - а так очень хорошая альтернатива новой бюджетной жоповозке.

Larry
Если тебе дорого налог платить и осагу на С6, то уж точно это не альтернатива бюджетной поповозке.

negrim писал(а):Larry
Если тебе дорого налог платить и осагу на С6, то уж точно это не альтернатива бюджетной поповозке.

Учитывая легендарное корейское качество и ситроеновский креатифтехнолоджи с политикой ценообразования на запчасти

negrim писал(а):Larry
Если тебе дорого налог платить и осагу на С6, то уж точно это не альтернатива бюджетной поповозке.

Дорого или дороговато - две большие разницы. В моем регионе транспортный 66 р. с лошади по данному авто. Насчет осаги наверное погорячился.

С тряпкой прикольно внутри,как по мне.

Да не тряпка там, а алькантара. А это две большие разности))).

kuzmich писал(а):Да не тряпка там, а алькантара. А это две большие разности))).

пофиг как её зовут,мне нравится и усё

там тряпка. И судя по мини дисплею- это версия простая. Проще только наверное дизель на ручке.

Larry писал(а):дороговата кольчужка по осаге и транспортному налогу - а так очень хорошая альтернатива новой бюджетной жоповозке.

для этого есть 2.2 дизель. Но он остался только один в продаже в Пскове за лям без мелочи.

negrim писал(а):там тряпка. И судя по мини дисплею- это версия простая. Проще только наверное дизель на ручке.

дизель на ручке совсем печален по комплектации, и за последние лет 7 в продаже проскакивал только один красный в районе Липецка-Воронежа с пробегом 300+, при том, что по миру их столько же, сколько с ES9

2.2 с автоматом было выпущено 616 экземпляров всего...

самый популярный 2,7 дизель как оказалось
http://www.citroenet.org.uk/passenger-c ... c6-44.html

Если и брать С6, то тогда уж лучше то-жир
https://auto.ru/cars/used/sale/citroen/ ... 82-e1316d/

Sanych писал(а):

Larry писал(а):
дизель на ручке совсем печален по комплектации, и за последние лет 7 в продаже проскакивал только один красный в районе Липецка-Воронежа с пробегом 300+, при том, что по миру их столько же, сколько с ES9

ему жопа, стоял у нас в брянске. очень затертый по салону, со всех кнопок ободраны пиктограммы, кочевал по нерусским перекупам. Забрали его в липецке вроде как за 380, в брянске он стоял уже 625. Потом видимо братья белорусы забрали, ибо он нигде более не всплывал

Slavianin писал(а):

negrim писал(а):Larry
Если тебе дорого налог платить и осагу на С6, то уж точно это не альтернатива бюджетной поповозке.

Учитывая легендарное корейское качество и ситроеновский креатифтехнолоджи с политикой ценообразования на запчасти

Там стойки могут стрельнуть, новые по 40к стоят.

tuningsa71
Етить цены.я уже отвык.
Sanych
Так это и логично.2.7 одинаков по характеристикам с 3.0 бензин.а переплачивать за 7 лошадей на 3.0 дизель желающих мало.+например в Россию дизеля не поставлялись.
Одного не пойму,почему на дизеле 18 колёса а на бензинке 17.
SMi
Откуда такая информация?

tuningsa71
В москве не тряпковый, а на шикарном велюре либо алькантаре. И я вполне понимаю людей, которые выбирали этот велюр вместо кожи.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
balzam
Колеса от 17 до 19 радиуса на С6, зависит от комплектации. Не важно какой мотор.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Sanych
2.2НДИ бывают на коже роже так же как и 3.0.