Пробивает зад на СХ

[Janus]

Но и не будем все таки переходить на личности и заниматься сарказмом.

Ну ты вот, например, занимаешься флудом ежедневным, а почему сарказмом тогда нельзя ?

Положим, чтобы сделать копию "заводского" сайлентблока, нужно иметь хотя-бы один "заводской" сайлентблок. Причем, на выходе он будет гарантированно разрушен. Тут интрига.

[SLB]

Шутки шутками, но я знаю одного воронежца, который успешно изготовил сайлентблоки для своего древнего субаря.
Человек - действительно научный сотрудник, технарь.
Для изготовления сайлентблоков он изготовил, с помощью доступного ему на тот момент станочного парка, пресс-форму. Где он взял обоймы самих сайлентов - врать не буду, просто не помню. Или от старых сайлентов, или точил в размер.
Затем, расположил внутри пресс-формы эти обоймы и долго, методично, порциями забивал пространство сырой резиной и прессовал её специально предусмотренным болтом.
В итоге, создал тем самым болтом избыточное давление и... Запёк всё это дело в духовке.

Сайлентблоки ходили успешно и долго, не один и не два сезона, но тот субарь использовался в качестве исключительно зимней машины.

Как-то так.

Я передаю своими словами, но когда объяснял мне он, то всё было с цифрами, с расчётным давлением, временем запекания и т.п.

[Amator]

SLB
без обид, мне описанное напоминает кустарщину, а речь про НИИ. и производство не одного комплекта.
действительно пусть Калдометр предложит процесс, иначе как то мягко говоря... туманно.

[wowa]

Я согласен с любым мнением тут как с изначально правильным и доброжелательным. И тот самый базис изготавливает их каким то своим способом. Я сам вынужден искать альтернативу верхней опоре. Благо мастер говорит что знает что надо и от чего, он ремонтирует СХ-ы с их первых дней. Предыдущий так же говорил, но сайлент долго не продержался. Но надежду не теряем пока...
А вот обзывать продавцов из-за их цен совсем не правильно.

[Алекс]

Janus
Флуд это трындешь не по теме. Я как бы по теме стараюсь. при этом никого не оскорбляю и не унижаю.

[mikluho]

Хоть почитать про супер опору и сайленты есть где? Я понимаю, что есть изюминка, но блин, их же тоже люди проектировали и изготавливали, хоть и умнее во много раз, чем хозяева тачек
Или схемку какую, а то пока кроме кучи понтов нету ничего

[wowa]

Добавлю: были бы деньги, купил бы в базисе не думая.

[Вадим Бардуков]

Оригинал, заменители...

Есть у меня такое голландское чудо, DAF 45, 2000-ого года. Померли сайлентблоки кабины, аналогов нет, звонок диллеру - есть две штуки, а надо четыре, а завод больше не производит

Нашёл ребят у нас, залили всё полиуретаном, подошли с умом, там где надо мягкость, сделали по жестокости, как у оригинала, где стоит втулка, для откидывания кабины, из жесткой резины - стоимость 140 евро, взамен 360 евро, которых даже уже нет...

[Калдометр]

В данный момент жду посылку от форумчанина с новым сайлентом и нижней опорой...Чтобы был нормальный образец....У меня нижняя от уазика (и ей кранты) Про сайленты и так думаю всё понятно...

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
Принцип работы сайлента я знаю,меня СХ фан -подковал...Так что специально для тебя Янус, я ничего описывать не буду как долбо....

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Оригинал, заменители...

Есть у меня такое голландское чудо, DAF 45, 2000-ого года. Померли сайлентблоки кабины, аналогов нет, звонок диллеру - есть две штуки, а надо четыре, а завод больше не производит

Нашёл ребят у нас, залили всё полиуретаном, подошли с умом, там где надо мягкость, сделали по жестокости, как у оригинала, где стоит втулка, для откидывания кабины, из жесткой резины - стоимость 140 евро, взамен 360 евро, которых даже уже нет...

Во! ещё один вменяемый на сайте человек.Очень приятно видеть таких форумчан.

[Вадим Бардуков]

Во! ещё один вменяемый на сайте человек.Очень приятно видеть таких форумчан.

Тихо-тихо, а то сейчас двоих овном заметают

[Ситрогон]

Во! ещё один вменяемый на сайте человек.Очень приятно видеть таких форумчан.

Тихо-тихо, а то сейчас двоих овном заметают

Та ничо... Я уже давно обкидан и ничё, не абаписялся

[Калдометр]

А что касается оригинала.... Второй раз приходят, бракованные оригинальные (из Америки) передние аморты на Навигатор.Первую партию вернул в Магазин -оба. Со второй оставил один. У первых ,на одном была порвана внутри подушка подкачки ,второй был кривой. Во второй партии- один ничего (но тоже с косяками,его и оставил) а второй пришлось сдать опять (терла подушка внутри запрессованная криво). Делают теперь оригинал на Линкольн -в Мексике ,а мексикосы и качество -понятия по ходу не совместимые. А фирме Форд,по моему на это насрать....Заказывал ещё как то ,подушку коробки оригинал, на тойоту камри 2000х годов ,пришла в оригинальной упаковке, в тальке. А на выходе- порвалась через месяц. Поставил клиенту, какую то испанскую вроде, дешовую,отходила 2года ,так он машину и продал ,с целой подушкой. Это я так -мысли вслух....

[Amator]

Калдометр
насчёт оригинала и его оригинальности
1 фирма поставляющая "американский оригинал" спокойно может брать "сделанное на Малой Арнаутской" и толкать в массы.
2 Оригинал старых гидроситров это качество, это никаких мексов, кетая и Одессы

Из удивительного. У нас продаётся итальянское оливковое масло, первый холодный отжим, итальянец покрутил бутыль в руках и сказал - никогда не видел в Италии такого)))

[RoadRunner]

Оригинал старых гидроситров это качество

Именно. Ты покупаешь запчасть и кайфуешь от её исполнения.

[Oleg_klm]

но я знаю одного воронежца

Рукасто-головастых мужиков вокруг много, а вот освящённые ракеты у нас почему-то падают. Наверно, в консерватории что.

оригинал на Линкольн

Если в слове пиво сделать 4 ошибки - получится хлеб. Какое отношение линкольн к ситроену имеет? Три общих буквы?