ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Собственно вопрос для меня насущный пока. Штуцеры на трубках в моих "без пробега по РФ" откручиваются легко и непринужденно, но вот вытащить трубку из посадочного места бывает ну очень сложно (например из .корректора), плоскогубцами трубки жмакать очень жалко, проржавеют же потом и сплющаться. Прям все желание ковыряться отпадает!
Должна же быть какая-нибудь приспособа хотя бы для легкодоступных мест... У меня в голове даже крутится чт-то вроде "щипцов наоборот", одной "губкой" зажать трубку через резиновую проставку, другой, широкой с прорезью упираться в корпус детали и вытаскивать.
У кого какие секреты? В "приспособах" не нашел ничего...

avantimer
Надо просто слегка расшатывать и тянуть одновременно.

Ситрогон писал(а):avantimer
Надо просто слегка расшатывать и тянуть одновременно.

Брысь!

Ситрогон писал(а):Надо просто слегка расшатывать и тянуть одновременно

Как ни стремно слушать Ситрогона, но тут он прав - ничего больше в труднодоступных местах придумать - только терпение и время. Ну, еще можно заливать всякие составы типа ВД 40 для отмочки. 3.5 мм трубки очень хрупкие - тут только живые пальцы не навредят

У меня уже один такой корректор лежит. Из которого покачиванием пытались вытянуть трубку.

Я много разобрал Ситроенов
и много трубок открутил, не всегда получается спасти трубку
но как крайний метод надеваем на трубку толстый резиновый шланг прорезанный вдоль
и сжимая пассатижами выдергиваем трубку.
иногда приходится чуть согнуть трубку для упора.