ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

От жеж блин, набросил...
Дык никто ж никого "никуда не тасЧит"(С)
Еще у Левитанского есть: "Каждый выбирает для себя..."(С)

BLR
Главное, штоб минералкой масло было с хорошей текучестью. Дозатор должен пыздро перепускать субстанцию

Larry писал(а):это масло не вызывает "дубения" подвески и не приводит к выходу и строя гидравлики.

На total lhm тоже у себя такого не замечал.А даже если и замечу то дело в возрасте машины,22 года как никак)

Ключевое слово - Total.
Встречал неоднократно, когда в морозы народ жаловался на задубевшую подвеску и тугой руль. Проходило после прогрева масла. Значит что имеем - не все производители LHM одинаково полезны. Ну и не нарваться на "паленку" вне зависимости от производителя - та еще лотерея,

Larry писал(а):Ну и не нарваться на "паленку" вне зависимости от производителя

Ну это да.

Larry писал(а):тугой руль

Это очевидно не из-за масла, а из-за колечек или насоса. А про подвеску ни разу не слышал жалоб.

maxusman79 писал(а):zeddd

не понял
что не так ?

они скупят всё масло)))

hellhoundss писал(а):если дешевле зеленки то надо.

Если говорят про настоящее авиационное,то оно точно не может быть дешевле обычной зелёнки.Другое дело что типа "авиационное" канистра,а нас самом деле в ней..Как в Бесприданнице. На бутылке-то бургонское, а в бутылке-то киндер-бальзам какой-то.

liberzon1990
А покажи, кому надо подделывать АМГ-10!
Оно кроме как в авионике и наземном авиационном оборудовании нигде не используется.
Это не массовый продукт.

AS2 писал(а):Оно кроме как в авионике

В морском транспорте тоже.

AS2 писал(а):А покажи, кому надо подделывать АМГ-10!

Ну...показать не смогу,я просто анализирую что ли.А вы считаете его не могут подделывать?Или скажем так,заливать что подешевле для тех людей кто его покупает для других целей?Зап.части сколько подделывали для авиа техники,знаете?И причём для импортных самолётов даже.Если не ошибаюсь это тема даже поднималась в передачах "Расследование авиакатастроф". Сейчас построже с этим ,но вероятность есть всегда.

поэтому - наше все только от проверенного прапорщика или авиатехника с проверенного аэродрома.
Дешевые варианты АМГ-10 для гидравлики наземного транспорта (сиречь трактора-бульдозеры) могут иметь не столь высокую степень очистки также, как и высокий риск паленки. А зачем дорогое лить в гидравлику, если все равно она сочится из всех щелей на землю?

Larry писал(а):А зачем дорогое лить в гидравлику, если все равно она сочится из всех щелей на землю?

Надо масло для цепных пил лить, оно вроде экологичное, землю не отравляет).

Купил я две канистры, друг доехал забрал. Ещё остались у продавца три канистры.

demon
2 канистры чего?

Расскажите потом ,как себя амг ведёт