ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

7676
Спасибо за наводку.Но если можно когда будет время ,скиньте фотку как это у вас выглядит.

Добавлено спустя 54 секунды:
platon
У меня там не родной уже болт.Родной пришлось спилить.

liberzon1990 писал(а):скиньте фотку как это у вас выглядит.

Сейчас в отъезде. Недели через две, при благоприятном стечении обстоятельства, фотки сделаю.

7676
Не горит,подожду.Заранее спасибо

тема не раскрыта про пластиковый болт:
1) что будет с ним при слегка ударчике(пинок ноги) при температуре минус 25?
2) что делать, если запупатая втяжная-вытяжная гайка вырвана(скажите у кого нет таких бамперов?)

мое решение уже лет пять как.. - болт крепления ремня безопасности автоваза с гайкой и шайбами а в головке засверлено и резьба м6 (или м8) не помню уже...что-то одно стопудовов откручивается.. а, к гайке приварен кусок 2.5мм электрода и согнут,чтобы зацеплятся от проворота
микрофон свободен

Brontozaurus писал(а):1) что будет с ним при слегка ударчике(пинок ноги) при температуре минус 25?

Если капролоновые то ничего.До -40 точно ничего.

Brontozaurus писал(а):2) что делать, если запупатая втяжная-вытяжная гайка вырвана

Ну это уже другой вопрос.Ну а с другой стороны что мешает сделать новую?)

Добавлено спустя 1 час 37 минут 41 секунду:
Brontozaurus
Кстати по моему тут у нас в теме про бампера всплывало,что люди ездили и не знали даже что у них этих болтов не было)Бампер прекрасно держится на грибках и саморезах.Сам ездил неделю без болтов и нормально)Но если по фэншую то конечно они должны присутствовать,но идея болтов(даже пластиковых от унитаза) совсем не плохая.

liberzon1990 писал(а):Бампер прекрасно держится на грибках и саморезах.

На саморезах, которые в крыло вкручиваются? Фигово он на них держится, там же даже не дырка в бампере, а прорезь и он постоянно оттуда вылазит.
Вчера вот опять вырвало гайку из бампера (не родную, там давно уже дырень в пластике), закрепил стяжкой. Пять минут работы, чтобы выкрутить старый болт, пол минуты, чтобы просунуть и затянуть стяжку. Маньячить со сверлением и нарезанием резьб в спец-болтах не вижу никакого смысла.

Brontozaurus писал(а):1) что будет с ним при слегка ударчике(пинок ноги) при температуре минус 25?

Те же стяжки бывают из разного материала, некоторые в небольшой мороз крошатся еще при затягивании, нормальным мороз пофигу.

Brontozaurus писал(а):2) что делать, если запупатая втяжная-вытяжная гайка вырвана(скажите у кого нет таких бамперов?)

Поставить внутрь такую же пластиковую гайку...
Интересно, кстати, как у них с трением между собой, не будут самораскручиваться?
И если завернуть пластиковый болт в железную гайку, гайка ведь все-равно будет ржаветь и зажмет болт, получится ли его потом вывернуть? Или сразу бошку свернешь и придется остатки выковыривать потом?

AlexM писал(а): гайка ведь все-равно будет ржаветь и зажмет болт,

А вот это не факт,надо бы подумать тут)) Железо зажмёт,пластик не должно вообще-то .

liberzon1990 писал(а):Железо зажмёт,пластик не должно вообще-то .

Я думаю через некоторое время ржавчины в резьбе гайки будет еще и больше, чем с железным болтом. Там как зазоры в резьбе выбирутся так дальше рже распухать и некуда, а тут видимо будет вдавливаться в болт.

Версия с переходом на пластиковую-же гайку выглядит неплохо. Да и приляпать такую гайку к бамперу проще.

Oleg_klm писал(а):Да и приляпать такую гайку к бамперу проще.

Не скажи!
Гайки, на которые стоит переходить - что-то типа капролона. А он не паяется.

Brontozaurus писал(а):болт крепления ремня безопасности автоваза с гайкой и шайбами а в головке засверлено и резьба м6 (или м8)

Но такая конструкция, насколько я ее понял, будет оттопыривать щеку бампера наружу на толщину головки вазовского болта (а это не менее 3-4 мм) ?

Вот у меня вырвало крепление переднего бампера...

BLR
Виталь... У меня уже 3 раза выравало/само отгнивало... Все лечится легко... Но это не Ксюха...

AS2, не понял тебя. Я же не ставлю под сомнение.