Для этого втулку надо перед установкой также дорабатывать, как и сам рычаг - сверлить, сверлить и еще раз сверлить.mikluho писал(а):По идее тогда надо чтобы смазка поступала не только через тело рычага, но и через пластиковую втулку между подшипниками, а это уже сложнееanree ms1 писал(а):Народ, кто нибудь имеет опыт врезания маслёнок или другой смазки подшипников задних рычагов без разборки - привентивно...?
Второй момент - обычные пластичные смазки с большим трудом проходят через узкие отверстия, также есть риски подвыдавить сальники с посадочных мест. Есть опыт доработки смазок. В них добавляется трансмиссионное масло, после чего перемешивается. Необходима консистенция, типа жидкой сметаны.