ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здрастуйте уважаемые форумчане.Появилась новая проблема:снижение высоты заднего моста на холостом ходу и на малих скоростях при езде по неровностях.Предыстория такая,были утечки ЛХМ,изза потресканых шлангов,соотвественно -завоздушивание системы с потерей тормозов.Утечка устранена,потеков нигде нету,масло залито,но проблема с быстрым подьемом задней оси и ее стабильное держание при езде так и осталась.Что смотреть-коректор? Если да,то может он,ибо если он завоздушен,то как пишет мануал,то стабилизации не будет.Вашы мысли ,господа?

Лампы какие на приборке горят, и как пердит слон трещит насос?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
машине 30 лет, и она битакрашена, дай ей уже умереть спокойно.

SergoBX писал(а):Вашы мысли ,господа?

Задняя секция дозатора.

Хотелось бы понимать о какой машине идёт речь. Из фразы

SergoBX писал(а):изза потресканых шлангов,соотвественно -завоздушивание системы с потерей тормозов

можно сделать вывод, что владелец слабо понимает конструктивные особенности машины. Шланги в системе идут только на обратках и там давления нет априори. Если по существу, то всё это признаки умирающего насоса. Не удивлюсь, что там ещё 5-ти плунжерный насос и паук. Хорошо бы модель машины, двигатель озвучить или ВИН в подписи добавить.

PyxisNavigator, речь, похоже, про БХ задрот, судя по сообщениям автора.

Oleg_klm писал(а):PyxisNavigator, речь, похоже, про БХ задрот, судя по сообщениям автора.

Да,машина до меня была оочень печально задрочена.Я ее долго востанавливал и еще не все.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

PyxisNavigator писал(а):Хотелось бы понимать о какой машине идёт речь. Из фразы

SergoBX писал(а):изза потресканых шлангов,соотвественно -завоздушивание системы с потерей тормозов

можно сделать вывод, что владелец слабо понимает конструктивные особенности машины. Шланги в системе идут только на обратках и там давления нет априори. Если по существу, то всё это признаки
умирающего насоса. Не удивлюсь, что там ещё 5-ти плунжерный насос и паук. Хорошо бы модель машины, двигатель озвучить или ВИН в подписи добавить.

Да,5-ти плунжерный насос,двигатель К1G 51кВт ВX break 14E

Насос под замену как минимум, чего ещё сказать? Было такое у отца на ХМ. После вскрытия- трещина в плунжере. Гидроусилителя нет? Вот же, как из партизана приходится информацию выбивать.

Дорогие товарищи.Удалось мне все таки найти,как чайнику,причину падения задней подвески после остановки двигателя.Я пересмотрел чертежы в книге ,в интернете.Причина в тормозном кране(дозаторе).В месте,где должен стоять болт стравливания воздуха-вкручена стальная трубка.Куда она идет и соотвественно сливает давление-завтра утром буду смотреть.Надеюсь ето ч'ята рацуха.Для чего-еще не знаю.С етой рацухой по сей день еще есть шипение дозатора,во время нажатия на педаль тормозов. А предложения поменять насос-простите товарищи-неуместны,т.к.я его ремонтировал,тищ 5 назад по пробегу.У него выработки- никакой,за исключением,того убожества,что называется,уплотнение вала и подшипникового узла.И он не подтекает.

В итоге сколько металлических трубок прикручено?

Алекс Желтый писал(а):В итоге сколько металлических трубок прикручено?

В итоге- 5.

Добавлено спустя 3 часа 11 минут 53 секунды:
Не искал я куда идет та 5-я трубка,но в ней есть разрежение.Вкрутил болт-заглушку на положеное ему место.В итоге машина сзади, на ходу не проседает.При том я почуствовал ее мягкость,все неровновсти теперь глотает.На больших ямах просто дребезжит,а не как раньше(бабах-бабах).Вообщем на неизвестную 5-ю трубку накину глухую гайку ,когда токарь прийдет в себя))и виточит мне ее. А дальше продолжение следует...

SergoBX писал(а):Вообщем на неизвестную 5-ю трубку накину глухую гайку ,когда токарь прийдет в себя))и виточит мне ее.

Туда штуцер прокачки с суппорта подойдёт.

SergoBX писал(а):Не искал я куда идет та 5-я трубка,но в ней есть разрежение

Ух ты.. Откуда в ней разрежение?

Алекс Желтый писал(а):

SergoBX писал(а):Вообщем на неизвестную 5-ю трубку накину глухую гайку ,когда токарь прийдет в себя))и виточит мне ее.

Туда штуцер прокачки с суппорта подойдёт.

Не поверишь,туда подошел болт-заглушка от ГТЦ ВАЗ

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Ситрогон писал(а):

SergoBX писал(а):Не искал я куда идет та 5-я трубка,но в ней есть разрежение

Ух ты.. Откуда в ней разрежение?

Не имею понятия,надо смотреть,но нету здесь ямы,я вгостях.Позже узнаю,а пока просто заглушу.

SergoBX писал(а):

Алекс Желтый писал(а):

SergoBX писал(а):Вообщем на неизвестную 5-ю трубку накину глухую гайку ,когда токарь прийдет в себя))и виточит мне ее.

Туда штуцер прокачки с суппорта подойдёт.

Не поверишь,туда подошел болт-заглушка от ГТЦ ВАЗ

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Ситрогон писал(а):

SergoBX писал(а):Не искал я куда идет та 5-я трубка,но в ней есть разрежение

Ух ты.. Откуда в ней разрежение?

Не имею понятия,надо смотреть,но нету здесь ямы,я вгостях.Позже узнаю,а пока просто заглушу.

А зачем яма? Чтобы отследить эту трубку, надо глянуть путь от дозатора в впуск движка. Только во впуске может быть разряжение. Просто интересно, откуда там сосёт. Раньше помница, ктото писал про соединение бачка лхм с впуском, типа усиленой вентиляции. Может и у тебя похожее, чтото.

Не может быть во впуск.На дозаторе жэ давит масло.По твоему жижа попадала в двигатель? Как по моему подсасивает в насос ГУР