ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

SergoBX
Ну подсасывать в насос может только если уровень лхм ниже плинтуса или дырень сверху фильтра. Тогда да, в бачке будет небольшое разряженьице и естессно - во всех шланчиках утечек и обраток.

Итак товарищи.Итог сей темы таков: коректор высоты заднего моста- под замену,либо реставрацыя,ибо не держит плунжерная пара в нем и стравливает: на рабочем двигателе-в обратку,на остановленом-и в обратку и в магистраль высокого давления.Итог: обратку я временно заглушил,после останова зад не падает сразу,как раньше,но медленно в течении 5 минут сливается(через магисталь высокого давления,изза опять негерметичных и изношеных клапанов в насосе и того жэ коректора ) . Спасибо всем за советы! Тему закрыто.

А трубка-то колхозная в какую каку уходит, да так ловко, что подсасывает?

Oleg_klm писал(а):А трубка-то колхозная в какую каку уходит, да так ловко, что подсасывает?

Трубка,то колхозная,на самом деле не колхозная,а магистраль на задние тормоза,я прощупал...Ее так вивернулы наверх...А подсасывало...показалось наверное.Тормозные трубки-то сзади перебиты!

Пипец! Ты в следующий раз когда загадки задавать будешь, сразу предупреждай, что у тебя там "Знамя Красного Кузьмича", ничего общего со штатной гидравликой на имеющей!

Oleg_klm писал(а):Пипец! Ты в следующий раз когда загадки задавать будешь, сразу предупреждай, что у тебя там "Знамя Красного Кузьмича", ничего общего со штатной гидравликой на имеющей!

Ок!

SergoBX писал(а):

Алекс Желтый писал(а):В итоге сколько металлических трубок прикручено?

В итоге- 5.

Данунах!