Всем привет! Я новенькая))Ксантия 97 год VF7X16C00036C7543

[Lubany]

Так чего выше писали, то и поняла. Вы сами то почитайте!! Что там про клиренс написано? Одна яма только пять страниц))

[RoadRunner]

Одна яма только пять страниц

И этого, видимо, недостаточно...

[Lubany]

На яму недалеко от дома денег нет. А если еще что то не так пойдет.. Это еще и время и деньги.

Отправлено спустя 53 секунды:
На бесплатную катить в конец города. А там все зависит от участников. Можно и на неделю зависнуть.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунды:
Мне уже на бенз денег не хватает. Мне надо побыстрей устроится в такси и детей кормить. А вы тут со своими ямами. Я тороплюсь!!

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунды:
Докуя где чего пишут как надо и как не надо.
Пишу же - давайте по существу! Выход есть всегда!! У меня о другом башка болит, а вы тут - уважаешь, не уважаешь! ... Спасибо!!

[Полумиг]

Любаня, прежде чем регулировать клиренс, сделай жопу нормально!!! Она же у тебя не отрабатывает ручку !!! О каком клиренсе тут можно говорить???

[RoadRunner]

Эти пляски с бубном впустую абсолютно. На дощечках и без мануала, это как вилами по воде.

Таксовать на Ксантии штоль? Не выйдет.

[hellhoundss]

Таксовать на Ксантии штоль? Не выйдет.

только если переехать в Беларусь на ПМЖ

[RoadRunner]

только если переехать в Беларусь на ПМЖ

Да не об том даже речь. Я вот постоянно Мск-Питер болтаюсь на Ксантии. Но сколько в это вложено и бывшим владельцем, и мной. И вообще, изначально она сильно свежее была. Собрать из говна и палок машину и ожидать, что она на эвридей будет ездить без головняка - по меньшей мере, наивно.

Отправлено спустя 4 минуты 35 секунды:
И вообще, стоит заметить, что я без советов Lucky-13 и Саши Славянина далеко бы не уехал. У машины своя специфика. В части ремонта своими руками даже СХ проще порой!

[hellhoundss]

Lubany,
яма нужна.
вкратце, без картинок и специнструментов

Интересный способ регулировки от Oleg_klm
Проверяется давление в шинах, загнать на ровную яму, ослабить болты на серьге на стабе
и на ручном управлении, а вот дальше читал интересный способ: домкратами с обеих
сторон выставить нужный клиренс, воткнуть штифт, руками убедиться, что серьга стоит
без напряжения, затянуть на ней болт, убрать штифт, убрать домкраты, покачать машину
вверх-вниз, убедиться, что клиренс выставлен правильно, выставить ручную регулировку
визуально. Для фиксации площадки использовал сверло. Нет двух домкратов -
приспособь
деревянную чушку, па
ру кирпичей придумай. Вообще пару деревяшек под свой размер
выпили, поди не в последний раз регулируешь. Можно как в доке - рукой выставить, я так
и делал, просто это дольше. То выше, то ниже получается. Да регулировки 2.
Автоматическую описал, ручная-просто ползунок на тяге поставить так, чтобы шпырёк
на глаз оказался в середине окна.

Метод с
cx
.
podolsk
.
ru
Roger
(2
xUAZ
=
CitroenBX
,
XM
)
Зазоры, они там нужны.
А регулируется все легко:
1. Опускаем машину в самое нижнее положение.
2. Измеряем клирен
с.
3. Поднимаем в самое верхнее.
4. Измеряем клиренс.
5. Вычисляем среднее арифметическое и прибавляем 10мм, получаем искомое значение
h
.
6. Переводим регулятор в положение "норма"
7. Приподнимаем машину руками и ждем, пока не опустится, затем отпуска
ем и ждем,
пока не стабилизируется.
8. Измеряем клиренс
-
h
1
9. Загружаем машину и ждем, пока подниматся, затем отпускаем и ждем, пока не
стабилизируется.
10. Измеряем клиренс
-
h
2
11. Если (
h
2+
h
1)/2=
h
+
-
5мм, значит все нормально, если нет, корректируем и переходим к
п.7
12. Проверяем ручную регулировку, при необходимости корректируем.
При регулировке обязательно следить, чтобы концы тяг не касались рамок ручной
регулировки.
Данный алгоритм на 100% подходит для
BX
,
XM
и
Xantia
, для остальных немного
отличается настройка ручной регулировки.
И добавка от
wolf
’
a
последовательность в итоге такая :
0. ставим рычаг переключения на норму
1. скидываем флажок с тяги от ручки переключения
2. отпускаем зажим на тяге поперечины
3. ставим столько сколько надо точно по линейке чуть шевеля тягу за конец где флажок
был (машина при этом будет либо подниматься, либо опускаться, смотря куда тягу
тянуть)

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
RoadRunner,
просто у нас владеть ксантией сильно проще чем у вас. больше запчастей, больше людей, которые что-то могут сделать или даже подъехать посоветовать посмотреть а то и сделать.
моя собственно до меня была в такси. и таких достаточно много - таксистов на ксантиях...

[liberzon1990]

Но сколько в это вложено и бывшим владельцем, и мной.

Не вы один.Я считаю виновата не машина,а курс доллара.Точнее те кто его свалил.Я виду книгу учёта так сказать,и обычные вещи как замена масла и lhm увеличились вдвое в бел.рублях.Машина по прежнему на ходу и обслужена потому лишь что многие вещи стал делать сам.

[hellhoundss]

liberzon1990,
это не обслуживание дорогое, это мы бедные, наверно ты хотел сказать
вот расход мне не нравится бензинки. а обслуживание.. пфф.
раз в 20 лет поменять трубки.
сферы -30$ штука новые, можно закачивать. тоже не так уж часто.
дозаторов купить пару штук в запас, от 20 до 100р штука.
раз в 3-5 лет осмотреть почистить площадки
все, остальное как у всех, расходники, далеко не самые дорогие.
недавно купил хорошую рейку за 15$.
хороший дозатор за 40$
и хороший насос за 20$
если не доводить машину до состояния трупа, когда за раз надо поменять вообще все что можно поменять, то ксантия в обслуживании дешевая и надежная.

[liberzon1990]

хороший дозатор за 40$

Где купили и у кого его проверяли?)

[RoadRunner]

просто у нас владеть ксантией сильно проще чем у вас. больше запчастей, больше людей, которые что-то могут сделать или даже подъехать посоветовать посмотреть а то и сделать.
моя собственно до меня была в такси. и таких достаточно много - таксистов на ксантиях...

Я был у вас и да, от количества Ксантий на дорогах малость прифигел) Вам чуток проще, в плане запчастей. Один сервис у Алексея в Жлобине чего стОит. Клондайк! А в Минске за сутки Ксантий видел столько, сколько за всю жизнь на слётах не видывал))

П.С. Эвазьёны вообще убили. Пачками ездят! У нас штук несколько по стране и все убитые

[liberzon1990]

если не доводить машину до состояния трупа, когда за раз надо поменять вообще все что можно поменять, то ксантия в обслуживании дешевая и надежная.

Согласен на все 100.

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунды:

вот расход мне не нравится бензинки.

Так надо было брать дизель,по трассе 4.8,по городу 7.8,зимой 8.3(из-за прогрева).1300 км. на баке можно сделать даже на универсале.

[Lubany]

Что за серьга, что за штифт? Донкратить по до что?

Отправлено спустя 2 минуты :
Куда воткнуть штифт и на каком стабе?

[liberzon1990]

Что за серьга,

Ну я же писал,что цангу называют серьгой.