ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Lubany писал(а): И значок курсовой устойчивости тоже горит.

Чё??

Lubany писал(а):Вот флажок у меня как раз заедал похоже.. Подумала что под весом норм будет. Завтра я помажу растворителем, тормозухой.. Краска похоже..

Правда что-ль площадку покрасила??? Их НЕЛЬЗЯ смазывать. Отмыть от всего дерьма, от масла, керосина, солярки... НИКАКИХ ВД и проч.
ПЛОЩАДКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СУХИМИ. И корректоры на них лучше не трогать. Вообще.

Oleg_klm, xantia007 писал про проникающую смазку.

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунды:

Lubany писал(а):Значок подушки горит - как потушить?

Снять разьём под сиденьем и обратно всунуть,бывает помогает,под двумя сиденьями точнее.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунды:

Lubany писал(а): И значок курсовой устойчивости тоже горит.

Вы про АБС?Как правило датчики ломаются.

liberzon1990, Там и так PVC по стали, что ты там смазывать собрался? Пыль?

Lubany писал(а):ослабила кацангу, она встала в свое положение

Это как? Для регулировки цангу надо открутить, отрегулировать высоту , цангу закрутить. Если площадка чистая, и всеравно не работает, значит в ней люфты или заедания.
Ещё, возможно, корректор собран неправильно, как уже тут писали.

Lubany писал(а):Значок подушки горит - как потушить? И значок курсовой устойчивости тоже горит. Куда смотреть?

В лексию. Можно и методом великого вританского ученого Тыка потыкать, и можно даже починить. Случайно. Увы, ксантия лампочкой обычно не читается.

Oleg_klm писал(а):что ты там смазывать собрался? Пыль?

Ну...не смазывать.А вот чтобы убрать клин,вд-40 помогало убрать ржавчину.А она внутри там может быть вполне.Я брызгал очистителем тормозов,ждал 3 минуты,потом брызгал вд 40,оставлял на ночь и потом опять очистителем брызгал чтобы убрать жир,ибо жир там=прилипание грязи.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунды:
Мне помогало.

Вася то молодчик, гидроактивных сфер подогнал)))

Отправлено спустя 6 минуты 57 секунды:
Значит так ,Любофь или слушаемся или нет. Иначе эта петрушка надолго. Цангу ослабила? А обратно зафиксировала? Могу сказать точно за один,(первый раз ,вообще ничего не настроить (клиренс. ) подкорректировал покатался, подкорректировал снова. Ни раз ни два. Ну эт так лирика. Все пружинки и железки в площадке должны свободно и без люфтов двигаться. Продолжаем ломать( чинить ) машину.

Lucky-13, вот на самом деле как истинный знаток ксантии - давно бы уже приехал в гости и помог бы.... заодно и мини слёт бы устроили

Ага, только если клонируете меня как ,,долли,,.)))

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунды:
У Платоши вон ,опыта поболее моего будет. Правда он на завтрак Xantia как консервные банки не вскрывает.)))

О, мужики, спасибо! Столько всего написали, насоветовали! . Будем потихонечку делать все! Сегодня косточку сниму, вдшкой помочу, тормозухой ..разработаю ее, потом с клиренсом разбираться будем.

Зачем?

Да, зачем пластиковую косточку размачивать.????

Lubany, добейся сейчас, чтобы перед и зад встали в рабочие положения (ну, покачай их, попрыгай на нее и т.д., только ничего не трогая в механизмах пока) и сфотай машину на ровной площадке сбоку, шагов с 20. Посмотрим на ее клиренс

У меня ровного места нет.