ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Сделал объединенный материал по назначению трубок на бачке LHM для Citroen XM
https://www.mycitroen.club/baza-znanij/ ... nie-trubok

Переводил с английского и польского вариантов документации. Гуру, посмотрите, правильно ли все перевел?

И еще вопрос. Разная емкость для универсала (6л.) и хетча (5,3л) так и указана в документации. Правда если дословно то емкость системы, а не именно резервуара. Взял два бачка с хетча и break, померял - абсолютно одинаковые. Как так?
Помню Дима Аматор писал, что разные. Может вставляемый блок с фильтрами разный? (померяю позже)

Я в 2016г заморочился и написал на Драйве2 статью "О различиях и комплектациях ситроен ХМ". Закинь ее на сайт, чтобы не потерялась. Вот ссыль https://www.drive2.ru/l/9507650/

Класс! Закину однозначно

Vov4iK, "Если капнуть глубже"? Скажи свой адрес, я орфографический словарь вышлю. Вот сразу дальше читать расхотелось.

Oleg_klm писал(а):Скажи свой адрес, я орфографический словарь вышлю. Вот сразу дальше читать расхотелось.

Ну давай из-за одной буквы запиши меня в неграмотное быдло

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунды:
Не хочешь не читай, умник

Ого! мощный сайт

Под ёмкостью системы подозреваю имеется в виду объём гидравлического масла, а в универсале он больше за счёт других задних стоек.

Бачок точно разный хетч-универсал, у меня была заборная пепяка от универсала. Она выше и не ставилась нормально на бачок хетча, была щель под резинкой.

Перемеряю ради истины. Вчера общие размеры бачков промерял снаружи - одинаковые. Может вставные "стаканы" разные?

а не может быть бачок неродной? или разные, но до определенного опр, а потом - одинаковые?

Не знаю. Мерял с хетча 91г. и двух брейков рест и дорест. Осталось снять ещё с хетча рест и померять. Но это надо специально снимать

Vov4iK писал(а): из-за одной буквы

Это ты сам себя туда отнес. Труд проделан огромный, а единственная мелочь, режущая глаз, всё подпортила, обидно.

anree ms1, Да там разница не очень существенная чтобы бачок новый клипать.35мм.против 42мм.если не ошибаюсь.Трубки та одинаковой длинны.На том же cx-e,да смысл был бы,длина трубок же сарая будет отличаться.Колесная база другая ну и плюс объём сфер больше,ну и стойки.А вот в xm..не понятно зачем французы так заморачивались.

liberzon1990 писал(а):Колесная база другая ну и плюс объём сфер больше,ну и стойки.А вот в xm..не понятно зачем французы так заморачивались.

Странные у вас размышления....
На ХМ-break так-же диаметр задних ГЦ другие и сферы большего объема...
А вот длина трубок, как раз роли и не играет.

AS2 писал(а):На ХМ-break так-же диаметр задних ГЦ другие

Я в курсе,как и на Ксантиях.И bx.Кстати интересно вдруг стало у bx бачки одинаковы?Там же и спереди и сзади бывало сферы шли большего объёма.

AS2 писал(а): и сферы большего объема...

На сколько большего?Не 0,7 же.В оригинале в cx сзади на бряках по документация сферы как у ds.Поэтому я и привёл пример с xm.

AS2 писал(а):А вот длина трубок, как раз роли и не играет.

Совсем?То есть нет разницы 1 метр трубки или 100?