Установка постоянного давления. Citroen BX XB 14E

[SergoBX]

Всем здоровья уважаемые Ситроводы! Далее по теме...
Моему регулятору давления пришел конец.Просто гоняет жижу на бачок и чето-там немножко поддерживает для тормозов( .Были приняти меры и приобретены комлектующие для установки дополнительного и в тоже время главного регулирующего клапана давления со встроеным манометром и с ручной регулировкой порога срабатывания.Его я установлю перед штатным регулятором,а в последнем заблокирую работу плунжеров,дабы не нарушать монтажное положение выходной трубки и ничего больше не перетачивать и мудрить. Увы,насосу теперь некогда будет расслаблятся. Как вам такая переделка? Кто что скажет?.
И да,результаты работы выложу на скриншотах и постараюсь сильно не колхозить.

[Ситрогон]

SergoBX,
Да запросто! Только вот, насос сколько протянет...

[mikluho]

SergoBX, а что мешает поставить исправный родной регулятор? Почему нужно все исколхозить

[SergoBX]

Ситрогон, Залить качественное гидравлическое масло,с присадками .Типа LHP. И будет он служить. Кстати насос найти проще нежели регулятор.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
mikluho, потому что обстоятельства вынуждают

[Ситрогон]

SergoBX,
Так это.. А может в регуляторе надо шайбы под малым плунжером заменить? Они же регулируют упор плунжера.

[mikluho]

обстоятельства

Какая же непреодолимая сила должна существовать, чтобы заставить человека городить такие сложности, заливать какое то масло другое и все эти мытарства производить
Вместо того, чтобы купить за пару тысяч исправный регулятор

[RoadRunner]

Ситрогон, у тебя брата в Москве нет? (с) Брат 2

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунды:

насос сколько протянет

Да почти нисколько!) Ну, не беда, можно ж присрать насрс гура от лолги))))) (но это не точно)