Вибрации XU10J2

[Джин]

Не подвеска, она вся перебрана, и вибрирует на холостых. Не опоры - все заменены, верхнюю так вообще оригинальную поставил. И не то чтобы сильные вибрации, но по сравнению с другой машиной заметные. Раскоксовку делал, форсунки чистил с ультразвуком со съемом с визуальным контролем. Свечи и провода заменены. Холостой ход ровный.
Что может быть причиной? У меня осталось только одна гипотеза - движок ранее перебирался и поршня по весу не подогнали. Потому и вибрирует.

[platon]

движок ранее перебирался и поршня по весу не подогнали

А точно известно, что некоторые поршни меняли?

[Джин]

Откуда ж это знать. Она в России 5 владельцев имела.

[kiza13]

компрессия ровная по цилиндрам?

[хитрый ХМ]

Пружины под клапанами посадились

[Джин]

Пружины под клапанами посадились

Вот кстати может быть, клапана стучали я даже думал отрегулирвоать их, но сейчас потише стали. Голову перебрать?
kiza13, разброс был две единицы самый большой.

[kiza13]

Джин,
то-есть разница в компрессии присутствует, а ты хочешь от мотора ровной работы
снимай головку и притирай клапана.

[Джин]

Да клапана-то ту причем, неплотно закрывающиеся клапана быстро прогорают. Колечки тогда уж просят замены. Лень лезть в двигатель, работает он вполне хорошо, димексиду надо попробовать залить. Шоб полностью раскоксить, а там и просто забить. До 100 км/ч вибрации незначительные, заметные после 120-ти, а где тут в МО разогнаться? Камеры через каждые 500 метров.

[Larry]

С димексидом аккуратнее.
Необходимо убедиться, что нет окрашенных деталей внутри.
В принципе крышка ГБЦ - пластик, поддон - дюраль, остается только трубка щупа маслянного. За нее не поручусь. Некоторые виды пластиков также не дружат с димексидом.
Перед раскоксовкой я бы запустил в горшки миниатюрную камеру на предмет целостности поверхности цилиндров и отсутствие задиров.
Потом димексид.
В прошлом году мыл димексидом движок на Опель Астре (бывший папы Януса). Удачно отмыл. Движки серии XEP очень склонны к закоксовыванию колец.
Компрессия была 14-10-10-6. Тоже работал неравномерно.
После промывки компрессия выровнялась и стала по 15 во всех горшках.

[AS2]

Larry, я на Рено масло жор победил, но не димексид...
Набор химии "Генеральная уборка двигателя".
Мне помогло. Пробежал после 6 тыс.км, масло ещё не доливал. Хотя сейчас уже ниже середины уровня.
До этого лил литр на тысячу...

[Larry]

Давно раскоксовывал движки Лавром, а форсунки мыл Винсом.
Димексид сам по себе аЦЦкая вещь - масло 20W50 Волга-Ойл превращает практически моментально в жидкость, которая по вязкости своей похожа на воду. Всего лишь немного подогреть, градусов до 40.

[kiza13]

Джин,

Да клапана-то ту причем, неплотно закрывающиеся клапана быстро прогорают

дядька. насколько хорошо ты знаешь ДВС
ты сними башку и притри клапана. тем более сам говоришь что колпачки требуют замены.
потом не забудь здесь отписаться.

[JuGich]

то-есть разница в компрессии присутствует, а ты хочешь от мотора ровной работы

Тянуть чуть хуже будет,да. Вибрация явно не из-за этого на оборотах. Тем более на ХХ работает ровно, а там компрессия на ровную работу намного сильнее влияет.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Если это именно вибрации, и которые растут со скоростью, я бы смотрел в первую очередь валы приводные, особенно опору промежуточную, и банально резину-ступицы

[Полумиг]

До 100 км/ч вибрации незначительные, заметные после 120-ти

Колеса отбалансируй для начала!

[SMi]

вибрации, и которые растут со скоростью

Трипод, но это будет от оборотов на передаче.
если просто от скорости, то это не движок, а привода, ступицы и кривые диски/резина.