Вау.... Я думал, что придётся тыкать в каждый болтик, а ты уже переделал дозатор!alterm писал(а):Сделал ампутацию 1го плунжера. Сейчас:
Жопа не падает. Отсечка была 5сек_ стала 20сек на гидрожидкости мгп-10. Тормозит сейчас прелестно, легче тозировать тормоза педалью, особенно на льду
Это как?Часть или совсем?)alterm писал(а):Сделал ампутацию 1го плунжера.
Я полагаю, он так выразил - исключение 1плунжера в работе дозатора. Типа заглушил передний контур болтами. Видео по ситрогоневу с дозатором есть в ютубе, да и несколько ребят из Беларуси переделали и делятся информацией. Вот он без лишних длиннот и сделал себе одноплунжерку.liberzon1990 писал(а):alterm писал(а):
Сделал ампутацию 1го плунжера.
Это как?Часть или совсем?
Ампутация первого плунжера- заглушил 1й плунжер болтами.Ситрогон писал(а):Вау.... Я думал, что придётся тыкать в каждый болтик, а ты уже переделал дозатор!
Браво
Одного не пойму. Что значит - ампутация 1плунжера?
Заглушил первый плунжер (плунжер заднего контура тормозного дозатора). Задний тормозной контур запаралелил с передним.liberzon1990 писал(а):alterm писал(а):
Сделал ампутацию 1го плунжера.
Это как?Часть или совсем?)
Дак я вродь ничего особого и не подсказал.. Наверно ты уже знал специфику переделки, а у меня только уточнил нюансики. Ну тады ладно. Абы Цитраёнчику было зер-гудalterm писал(а):Спасибо Ситрогону
Ему нормСитрогон писал(а):Спасибо Ситрогону
Дак я вродь ничего особого и не подсказал.. Наверно ты уже знал специфику переделки, а у меня только уточнил нюансики. Ну тады ладно. Абы Цитраёнчику было зер-гуд
например потому, что изза износа в дозаторе может не только жопа падать, но и поджимать ПЕРЕДНИЕ тормоза, что ведет перерасходу топлива, перегреву тормозов, износу колодок и дисков, выходу из строя подшипников и вплоть до дтп с последствиями в особо запущенных случаях. и уж тут извинитя - переключать дальше и глушить больше нечегоalterm писал(а):Почему все так упорно ищут дозатор новенький я не пойму. Так можно сделать и будет нормально. Поищу еще где сливает в обратку, чтоб увеличить отсечку. Спасибо вам за инфу.
В общем то да. Но при наличии abs это возможно не так сильно важно.platon писал(а):То есть при такой переделке имеем отсутствие так называемого "колдуна", а по нашему "регулировки усилия торможения задней оси в зависимости от загрузки" последней?
Собственно на более современных машинах с АБС, колдуна и нет. Да и без АБС были машины без колдуна.Алекс писал(а):Но при наличии abs это возможно не так сильно важно.
Это какие? Я таких не знаю если честно. Если только может привет из 70-х.AlexM писал(а): Да и без АБС были машины без колдуна.
Ну на сх не было колдуна, задние тормоза питались от задних стоек. Дальше всякие опель асконы, део нексии, ланосы имели просто по клапану на тормозном которые срезал процент тормозного усилий на задную ось и всеАлекс писал(а):Это какие? Я таких не знаю если честно. Если только может привет из 70-х.
Chevrolet Equinox 2017+ 1.6td
Это что за смесь испанского и американского английского? Это всё самогон на мышином говне?)Ситрогон писал(а):ene es fuck in de steate
