ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Пропало второе положение подвески (рабочее). Рычаг переключения режимов во 2-м свободно без усилий поднимается, во всех остальных режимах рычаг передвигается с усилием как и было. 1, 3, и 4 положение работает.
Вопрос: от чего такое случилось и куда мне совать свои золотожопые руки что б починить.

Под машину заглядывал? Может косточка слетела

demon писал(а):Под машину заглядывал? Может косточка слетела

косточка на месте
впечатление что отсутствует связь между переключателем положений и корректором

sashok-36vrn писал(а):впечатление что отсутствует связь между переключателем положений и корректором

Ну, как бы, конструкция площадки такова, что страшнее расшатанности и люфта только закисание. Надо проверить на подвижность ее элементов всю площадку.

sashok-36vrn писал(а):Рычаг переключения режимов во 2-м свободно без усилий поднимается, во всех остальных режимах рычаг передвигается с усилием как и было. 1, 3, и 4

Что-то сложновато...Напомнило)



Отправлено спустя 2 минуты 8 секунды:
А если по существу,что делали до этого,регулировали ли клиренс и т.д?
Пропало и спереди и сзади?Не указали.
Если и там и там,то точно не косточка)

Отправлено спустя 9 минуты 23 секунды:
Историю давайте в общем.Как именно пропало,во время переключения из салона или само по себе.Это быстрее поможет поставить диагноз.

Отправлено спустя 2 минуты 24 секунды:
И есть ли яма?

Пропало после того как я прыгнул с (бордюра/поребрика нужное подчеркнуть), отсутствует перед/зад.
Сам рычаг переключения во 2 гуляет вверх вниз свободно ни чего не зацепляя.
Яма есть.
Пошел разбирать, отчет предоставлю.

Отпустить в рабочее на яме и рукой потрогать не болтаются ли флажки ручной регулировке по тяге.И осмотреть усы пружин на площадке,всё ли цело.И сделать фото лучше.

Могла треснуть ( отломаться) серьга ( которая на стабилизаторе, косточка нм неё цепляется.

Lucky-13 писал(а):Могла треснуть

И на обоих осях сразу? Данунах, не верю

Итоги: соскочила пружина (которая от корректора где косточка) из зацепления на тягу от рычага положений.