Нет напряжения на катушке зажигания

[malkhaz]

Проблема появилась неожиданно - поставил авто на парковку около работы, после работы не завелась, крутится и всё. Первым делом проверил бензонасос. Качает исправно. Потом скинул 4 и 3 свечи (поставил абсолютно новые), крутанул со свечами на массе, искры нет. Мультиметром проверил обмотки на модуле - в порядке, визуальных повреждений тоже не видно. На всякий пожарный подключил заведомо рабочий, ноль реакций. В штекере на модул проверил напряжение и тут сюрприз - нет напряжения. Проводка вроде в норме до основной косы. Хотел проверить и датчик оборотов, только после выявления, что нет напряжения на модуль, дальше не стал лезть. Проверил все предохранители, так как не знал какой отвечает за данную цепь, а книжки не было с собой (хотя потом по книжке так и не понял какой отвечает за это), все целые.

Вообщем не ясно куда и как капать.

Если у кого было такое, подскажите где собака может быть зарыта. Также интересует, если на штекере модуля подать + прямо от аккума не спалю ли мозги или какие могут быть отрицательные последствия?

[AS2]

А датчик положения коленвала исправен?

[Oleg 54]

Также интересует, если на штекере модуля подать + прямо от аккума не спалю ли мозги или какие могут быть отрицательные последствия?

Вынь провод от косы и + подай отдельным проводом. Не знаю схему Ксантии, но я бы еще посмотрел + с замка-главное реле, на мозг приходит? Чек горит когда зажигание включаешь?

[malkhaz]

Спасибо всем, разабрался, был обрыв, провод у самой косы, и в некоторых положениях не контачил. Ума не приложу, как он там сломался, практически не двигается. В придачу дачик коленвала заодно отправился в края вечной охоты. Скорее всего последный и был виноват в незаводке, так как провод в основном контактировал, если силно не вытянуть, что я и сделал когда подключил другой модуль зажигания.