Рвёт центральную сферу

Сообщение

Slava Korsa

Всем привет.
Citroen XANTIA (X2) 2.0 i 16V 132 л.с. 2000 г.

Случился разрыв сферы на центральном распределителе давления. Чтоб разобраться в причинах, опишу, что было перед этим.

Сперва случился разрыв трубки, идущей от гидронасоса на центральную сферу, прям возле штуцера. Человек, который мне обычно делает, был недоступен, а потому обратился в ближайшее СТО. Там полезли, но не взялись, мол, не их профиль, ищи, мол, трубку.

Я нашёл трубку и обратился к другому человеку, который мне уже однажды делал замену этой же трубки. Он заменил, но капать не перестало (1 капля в 1,5-2 секунды). Отсечка на насосе была около 3 секунд. Этот тоже сказал, что не может понять, в чём дело. Но появился мой человек и я поехал к нему.

Мне было сказано, что течёт из-под какой-то пластмасски и что была утеряна пружина. Вроде всё устранил. Подвеска держит. И я поехал. И вдруг заметил, что исчезла отсечка насоса. Вообще. Никаких привычных щелчков. При этом стал странно вести себя тормоз: иногда всё работало хорошо, а иногда при нажатии педали било в ногу как отбойным молотком. И обнаружились подтёки по коврику под педалью.

При этом стала резко уходить LHM. Ставлю машину на сухое, завожу - нигде не капает, но уровень стремительно падает. И тут заметил, что юлозит коврик под ногами. Я под него - а там зелёное болото. Поролон под обшивкой весь пропитан зелёнкой. Я заказал ремнабор на ГТЦ и решил ехать к человеку делать тормоз. Жена попросила свозить её в магазин перед поездкой на ремонт. На подъезде к магазину сильный хлопок и пропали тормоза и руль. По инерции успел дотянуть до парковки. Стал. Под капотом лужа. Подвеска ДЕРЖИТ - машина ни на сантиметр не упала! Оставил на парковке, вызвали такси, поехали домой.

К машине приехал утром - подвеска ДЕРЖИТ! Дождался ночи (живу с посёлке в 30 км от сервиса), предварительно сняв ремень генератора/насоса и на ручнике поехал к человеку. Оставил машину, докупил LHM, отвёз, оставил машину, уехал.

Звонит мастер: "Разорвало сферу центральную. Нужен другой распределитель. Есть на замену. Щас привезут, поставим". Звонит через часа полтора: "Поставили. Разорвало опять. Не могу понять... Буду разбираться..." Звонит через полчаса: "Не могу другого предположить - скорее распределитель и этот был битый". Хотя я сомневаюсь... Чтоб и тот и другой...

Итого, что имеем.
- Отсутствие пружины (устранено)
- Отсутствие отсечки насоса
- Проблемы с тормозами
- Уход LHM в салон
- Машина НЕ УПАЛА ни на сантиметр за 30 км езды без насоса.
- Две центральные сферы в хлам.

Ваши мысли, товарищи господа?... Буду за них крайне признателен.

P.S. Подскажите по совместимости: есть распределитель давления от ксантии 2.0 бензин 1998 года, моя 2000 года. Может не подойти?

Ситрогон

Механику надо было манометр ставить на регулятор, после замены сферы, чтобы определить виновного, некачественную сферу или регулятор.
Педаль тормоза бъёт из-за импульсов давления, при неисправном регуляторе или незатянутом сброснике. Видимо ещё и 'стоп' горел на приборке.
А лхм в салоне из-за лопнувшего капюшена дозатора (гтц)

Slava Korsa

Ситрогон писал(а):Механику надо было манометр ставить на регулятор, после замены сферы, чтобы определить виновного, некачественную сферу или регулятор.
Педаль тормоза бъёт из-за импульсов давления, при неисправном регуляторе или незатянутом сброснике. Видимо ещё и 'стоп' горел на приборке.
А лхм в салоне из-за лопнувшего капюшена дозатора (гтц)

Что может значить, или из-за чего может исчезнуть отсечка насоса?

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Ситрогон писал(а): Видимо ещё и 'стоп' горел на приборке

СТОП горел ТОЛЬКО при низком уровне LHM.

Ситрогон

Slava Korsa писал(а):из-за чего может исчезнуть отсечка насоса?

Так не насос отсекает, а регулятор. Без манометра навряд-ли определишь проблему. Отсечки небыло и сферу разорвало. Возможно проблема в пластиковом стакане, где сидит регулировочная шайба. А может малый плунжер сломался в регуляторе.
Но опять же - Сферу разорвало и на новом регуляторе! Чёт тут не то.. Манометр надоть.

Slava Korsa

Ситрогон писал(а): Сферу разорвало и на новом регуляторе

Ну, не на новом, а тоже старом БУ, тут, как говорится, 50/50, то ли попался тоже битый, то ли проблема не в нём.

Ситрогон

Ищи манометр и приспособу для присоединения к регулятору. Ну надеюсь у механика всё это есть.

Alextrafic

Меня наверное расстреляют на Елисейских полях, но всё начинается с регулярной замены сфер по кругу и жидкости раз в 5 лет или 60 т.км
Обязательно будет рвать, а как же?
У тестя орал гудок на давление масла, машине всего 10 лет было 60 т.км
Выяснилось, масло ещё заводское было, со слов " А зачем его менять, ещё не пойми , что добавят"

Slava Korsa

Alextrafic писал(а):Меня наверное расстреляют на Елисейских полях, но всё начинается с регулярной замены сфер по кругу и жидкости раз в 5 лет или 60 т.км
Обязательно будет рвать, а как же?
У тестя орал гудок на давление масла, машине всего 10 лет было 60 т.км
Выяснилось, масло ещё заводское было, со слов " А зачем его менять, ещё не пойми , что добавят"

Сферы, все кроме центральной, заменены полгода назад, на новые. LHM после замены трубки долито было 2 литра.

liberzon1990

Slava Korsa писал(а):Сперва случился разрыв трубки, идущей от гидронасоса на центральную сферу, прям возле штуцера.

А перед этим что делали?Вы же из Добруша,да?

Отправлено спустя 12 минуты 4 секунды:

Slava Korsa писал(а): что течёт из-под какой-то пластмасски и что была утеряна пружина.

В регуляторе давления?А зачем туда полезли,если надо было поменять трубку.И почему сами не поменяли трубку,если ремень умеете ставить и снимать?

Lucky-13 · #10 Сообщение **Lucky-13** » 20 авг 2023 23:14

Мне вот интересно что за магическая пружина и пластмаска???

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунды:
Детектив. Кто-то лазил и где-то пережал, перекрыл поток жидкости,

Отправлено спустя 54 секунды:
Ладно с пауком можно наделать делов , а с 6+2 что там можно не так подсоединить?? Простая же.

Отправлено спустя 14 минуты 44 секунды:

Alextrafic писал(а):расстреляют

Чисто гипотетически , тебя уже расстреляли .

Slava Korsa

liberzon1990 писал(а):А перед этим что делали?Вы же из Добруша,да?

Да, из Добруша.

liberzon1990 писал(а):В регуляторе давления?А зачем туда полезли,если надо было поменять трубку.И почему сами не поменяли трубку,если ремень умеете ставить и снимать?

Трубку рвануло в Добруше, а потому решил там же и делать, ибо есть несколько мастерских. Тот человек, что менял трубку однажды, был занят, поехал к тем, кто свободен. Я вообще не понял, что именно там рванул сперва - текло струёй и всё. Уже тот, к кому я попал, сказал, что эта трубка от гидронасоса на распределитель. И отматерившись, что не его профиль, выкатил машину на выход, естественно, не взяв ни копейки. Ждал того второго, что уже менял один раз трубку и менял мне сферы. Вроде тогда всё было хорошо. Одно смутило после первого раза - не закрепил трубку за крепления, которые там были, мол, можно и без них. Хотя я сомневался - вибрация ж... Дождался, как тот освободится, как раз прикупил трубку. Он поставил, опять не закрепил, мол, не важно... Ну... такое... Забирайте, мол... Забирать приехал - капает! Говорю, э, не, не пойдёт дело - нужно устранять течь. Ну он туда и полез. Что химичил - не знаю. Но что-то нахимичил, так и не убрав течь. Видимо, залез в распределитель. Ну, а иначе как пружина-то потерялась бы?.. Причём, меняя трубку, сказал хлопец, что не та, мол пришлось выгибать как-то... Хотя я примерял - идёт вниз от насоса, потом ПОД центральную сферу, а он как-то НАД ней провёл... ХЗ...
Сам - да, могу снять ремень, и сальники могу заменить на насосе, ещё по мелочам могу что-то, до чего добраться могу, но у меня нет ямы, а без неё никак не подлезть к распределителю, тем более трубка, насколько я понимаю, сзади подходит, со стороны КПП.

А как Вы про Добруш меня идентифицировали? В профиле, вроде, нет информации...

Отправлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Lucky-13 писал(а):Детектив. Кто-то лазил и где-то пережал, перекрыл поток жидкости,

Я там ниже анамнез дополнил

Lucky-13 писал(а):Ладно с пауком можно наделать делов , а с 6+2 что там можно не так подсоединить?? Простая же.

Ну так да, там даже я сам, человек далёкий от техники (хотя 35 лет назад получал диплом по судовым дизелям), менял сальники и ремонтировал трубку, когда медная стояла, от которой (от меди) потом отказался.

liberzon1990

Slava Korsa,
И этот мастер ремонтирует авто?)Крепление обязательно.

Slava Korsa писал(а):А как Вы про Добруш меня идентифицировали? В профиле, вроде, нет информации...

"Где священник скрывает под рясой ***-шный погон."
Шутка) Просто вспомнил,вы ранее писали что из Добруша.На этом форуме.И на драйве помню видел.Вот и спросил.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунды:

Slava Korsa писал(а):насколько я понимаю, сзади подходит, со стороны КПП

Хм...трубка от насоса до регулятора?Надо глянуть под капот.Я думал она без ямы меняется.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Лучший вариант думаю,снять гараж.Лучше вас никто не сделает.А откуда капало то?Возле регулятора или со стороны насоса?

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунды:
Сферы новые прекратить покупать тоже надо.Дорогие они)

Slava Korsa

liberzon1990 писал(а):Лучший вариант думаю,снять гараж.Лучше вас никто не сделает

не-не-не... это ситроен - много нюансов. это в ланцере старом своём первом я бы сам залез в любую щель, а тут - ... блин, доверяю только одному человеку, но до него 30 км и не всегда можно добраться. последний раз ехал к нему ночью без тормозов, ибо эвакуатор - не дешёвое удовольствие.

liberzon1990 писал(а):А откуда капало то?Возле регулятора или со стороны насоса?

Из-под регулятора. https://youtu.be/tMgGHrMJ1ws

liberzon1990

Slava Korsa, Это не капает,а льёт ручьём...
После разрыва сферы,манометр бы подключить стоило.Но я себе переходник в Минске только нашёл был.Хотя можно было выточить...А вы уверены что вам второй регулятор ставили?

Slava Korsa

liberzon1990 писал(а):Это не капает,а льёт ручьём...

Ну, это сперва так было. Потом оттуда же капало.

liberzon1990 писал(а):А вы уверены что вам второй регулятор ставили?

Ну, а с чего человеку говорить неправду?..