Нет тормозов на холодную.

[Полумиг]

На холодную ... подвеска в норме - проблема ТОЛЬКО с тормозами.

Этого не может быть! КБ пропускает сначала на тормоза, а только потом на подвеску! Уверен, что подвеска пойдёт в третье положение?

[Slava Korsa]

Уверен, что подвеска пойдёт в третье положение?

К своему стыду, я не знаком с терминологией порядковых чисел положений )

[Ситрогон]

К своему стыду, я не знаком с терминологией порядковых чисел положений )

Справа от сиденья есть рычаг регулировки клиренса. Вот эти манипуляции с рычагом и называют цифрами положений.

[Slava Korsa]

Справа от сиденья есть рычаг регулировки клиренса. Вот эти манипуляции с рычагом и называют цифрами положений

Это я знаю. И пользовался, конечно же. Но вопрос в порядковых номерах.

[Ситрогон]

вопрос в порядковых номерах.

Да нет никаких особых порядков.
Можно говорить: Поднял машину в 3-4 уровень или опустил в 1 (низ)
Вот мсье Полумиг и спрашивал несложным обозначением про третий уровень. На кулисе рычага циферки от 1 до 4 положения подвески. Эти простые речевые обороты обязан знать каждый ситровод.
Например я, прежде чем зарегиться, несколько лет читал форум, постигая назначение новых названий и методику общения средь гидрознающих. Плюс торчу тут несколько лет. Да и то забываю как какую деталь зовут или назначение отдельных агрегатов, называя их 'писюнами' и 'пуввичками' , частенько вызывая гидро-гнев Акул ситроенизьма

[Slava Korsa]

На кулисе рычага циферки от 1 до 4 положения подвески

Что-то не припомню циферки. А пользовался тремя положениями: основное посерёдке, немного на себя, до риски - это самое верхнее, что поднимал, и максимум вперёд - положить машину. Про 4-е как-то не в курсе. Т.е. вкрай на себя - это 4-е?..

[Ситрогон]

вкрай на себя - это 4-е?..

Ну да. В сторону багажника.

[Полумиг]

Пока горит СТОП переведи эту пипку из нормы в повышеное и посмотри, будет ли машина подниматься