ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Разделились на два лагеря - одни вырезают, вваривают и покрывают антикором, другие же лепят эпоксидку на ржавчину... и утверждают, что их машина НЕ ГНИЕТ...

В наших странах демократия, так давайте же голосовать !!!

Crolic писал(а):Разделились на два лагеря - одни вырезают, вваривают и покрывают антикором, другие же лепят эпоксидку на ржавчину... и утверждают, что их машина НЕ ГНИЕТ...

есть еще третья сторона, которая вырезает и сажает все на заклепки )

dyusha писал(а):есть еще третья сторона, которая вырезает и сажает все на заклепки

Есть и четвертая- которая убирает всю ржу +5-10 см. и заделывает дыру стеклотканью. Если не несущая часть держит почти вечно. Делал так на Тазе №6 сгнила в последствии почти вся, а стеклоткань осталась.( как новая)
Во времена застоя и полного отсутствия всего, мой хороший знакомый делал на Таз №1- из стекловолокна даже задние арки колес. Делал болванку и по ней гнул стеклоткать. Машина до сих пор на ходу и ездит. Почти вся из пластика. Половина днища это точно.

dyusha писал(а):есть еще третья сторона, которая вырезает и сажает все на заклепки )

третья сторона в единственном числе

саш писал(а):

dyusha писал(а):есть еще третья сторона, которая вырезает и сажает все на заклепки

Есть и четвертая- которая убирает всю ржу +5-10 см. и заделывает дыру стеклотканью. Если не несущая часть держит почти вечно. Делал так на Тазе №6 сгнила в последствии почти вся, а стеклоткань осталась.( как новая)

Стекловолокно как новое, а машина сгнила

Crolic писал(а):третья сторона в единственном числе

там кроме заклепок тоже как для прочности упоминалась сварка.


Стекловолокно хорошо, но если удар? то все рассыпалось?

Crolic писал(а):Стекловолокно как новое, а машина сгнила

Эта машина служила мне верой правдой с 1979 года. Пробег около миллиона км!!! Понятно, что весь кузов не смог обуть в пластик. Но весь металл был родной хоть и большими местами гнилой. Была продана в 2003 еще на ходу, ездили на ней не жалея, думали на убой, но подвернулся человечек и еще за неё дал немного денег.
Вот так!

Старые Жигули вообще хороший афто-пром у моего деда была 21013 с 1.5 млн км - абсолютно не гнилая погибла в ДТП

На Ксюхе у меня есть очаги повреждения краски. везде просматривается оцинкованый металл. Ржавчины пока не видел.
Битое крыло я еще не делал, почти год замазаное мовилем -чистое!!

блин, стекловолокно..была у меня такая мысль!
но вот задумался: а нет ли там случайно каких-либо силовых элементов? мы рассматриваем АРКУ колеса! те мелкие дырки сзади заделаю стекловолокном, полюбому

dyusha писал(а):блин, стекловолокно..была у меня такая мысль!
но вот задумался: а нет ли там случайно каких-либо силовых элементов? мы рассматриваем АРКУ колеса! те мелкие дырки сзади заделаю стекловолокном, полюбому

Сделай арку из стекловолокна - будет легко перенести на следующий ВХ

Только стекловолокно не бери в парафиновом замасливателе. Сейчас, в связи с демократией и рынком, в России появились-таки стеклоткани с нормальными пропитками под эпоксидки и полиэфирки.

А вы,эта,Кролик,можете показать результаты своей работы?Я то вот могу,а подьебывать много есть деятелей .,а как доходит до дела-все умничали,советы раздавали-а ты покажи,что сам сделал,или сделай,тогда и посмотрим,каккой ты умный.

...во первых никого не под*ебывал и в личности не впадался, во вторых жду ответов на вопросы Саныча - они меня тоже интересуют и в третьих - за свою жизнь построил не одну машину и всегда старался выпускать из рук такую работу, что бы не стыдно было сказать - Я ДЕЛАЛ...

цитрофан
Crolic
друзья, коллеги! не надо ругаться