Сайлентблоки передних рычагов Ксантии (передняя подвеска)

[maxusman79]

ну это ты загнул - менять всю рейку.

читай внимательно-там ссылки на другие темы.

[tany]

SMi
Misha_vrn
Slavianin

это все проверю.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

только этот сильно усиленный (музыку аж заглушил удар)

Удар не глухой был? Как будто по литому диску с покрышкой стукнуть? Если в руль такой сильный удар не отдало - это вряд ли рейка.

нет не глухой, не могу сказать что звонкий как металл, но через музыку услышала очень хорошо.В руль ничего не отдало, все мягко и легко крутится.

[Slavianin]

мне кажется, что там разбивается втулка с одной из сторон.
На моем ХМе стучала правая сторона

[tany]

мне кажется, что там разбивается втулка с одной из сторон.
На моем ХМе стучала правая сторона

у меня стучит реально под правой ногой, т.е. получается левая сторона рейки - если это она.

[Misha_vrn]

Мое ИМХО - Дирасс это стучит. Причем и на Ксюхах и на ХМах.

Ну хз. Мне рейку перебирали, вытаскивали, и люфта вроде было. Подпятник я менял. И стук у меня тоже слева сейчас. Втулки-башинга слева там нет. Да и проверить рейку легко, и развязана она двумя шарнирами. Вот если только там продольный люфт...

У меня предположение, что шаровую легко недокрутить, особенно если зубильцем. Вот она и гуляет. Короче, я менял всё, кроме опоры стойки, привода, рычагов и подрамника. Стук остался.

[Slavianin]

В шаровую не верю, ибо замена обеих шаровых, всех резинок переда, стоек стаба не помогла решить проблему

[maxusman79]

В шаровую не верю

+100
они стучат когда им полный пипец и на машине лучше не ехать.

[seggg]

они стучат когда им полный пипец и на машине лучше не ехать.

Если шаровую недокрутить и недокернить, то может стучать.

[tany]

Ничего в очередной раз не нашли, снимали стойки стабилизатора и рычаги поднимали и все такое, рулевую рейку всю осмотрели, все болты осмотрели и проверили, вообщем все обтянули заново. И опять ничего.
Теперь только два варианта думаю: замена крестовины сперва и поездить, потом уже снимать полностью рейку и разбирать смотреть.
Больше просто не куда лезть, авто уже все облазили, все ковры подняли и все болты и стыки проверили.

[SMi]

tany
А за опоры стоек подергали как я показал?

[tany]

SMi
Опоры стояк и сами стойки в первую очередь, все тихо и четко закручено. Тем более все опоры новые при том. Снимали колеса и осматривали всю тормозную систему.
При том опоры и ходовая мало вероятно, т.е. иначе по ямам и по прямой при езде были бы этот стук, а тут стук только при слегка хотя бы повернутом руле в любую стороны при маленькой скорости и трогании или почти остановки. При езде на скорости по трассе и при резком повороте руля все тихо, и качество дороги не влияет (ровно или ямы).

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Шаровые все обтянули, проверили недавно замененные рулевые тяги и наконечники все отлично стоит. На шрус тоже не похоже не хрустит при вывернутом руле.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
И стук то не стабильный, т.е. можно пол дня ездить и стука не будет, а под конец дня появляется и не стабильный. Как назло как о нем забыл, так он напоминает о себе.

[carnag]

Много доводится гусарить по дорогам с гравийным покрытием. Сайленты живут недолго.

Никто не пробовал реставрировать большие сайленты при помощи полиуретана?

[maxusman79]

Никто не пробовал реставрировать большие сайленты при помощи полиуретана?

на ксантии-нет

Хатчинсон или оригинал пробовал ?

[Oleg_klm]

Никто не пробовал реставрировать большие сайленты при помощи полиуретана?

Общался с товарищем. Из-за больших рабочих углов - однозначное нет. Посоветовал посмотреть в сторону подшипников.

[NAVIGATOR]

Из-за больших рабочих углов - однозначное нет.

А я наоборот где-то читал в свойствах полиуретана что растяжение его возможно если не ошибаюсь в 5 раз до разрыва, против до 3 раз у резины.
вот тут кое что приведено: http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=5