Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Сальник вала насоса 6+2
Сальник вала насоса 6+2
На обоих есть юбочка эта
BX 15 TGE '92 В1F(XU51C) 1.6
BX 15 Image '92 B1F 1.6
Mazda 626 '92 GE 1.8
"это дерьмо мамонта надёжное, как окаменелое дерьмо мамонта"(с)
BX 15 Image '92 B1F 1.6
Mazda 626 '92 GE 1.8
"это дерьмо мамонта надёжное, как окаменелое дерьмо мамонта"(с)
-
liberzon1990
- Говорливый
- Сообщения: 3894
- Стаж: 9 лет 3 месяца
Сальник вала насоса 6+2
Тогда может кто дать номер сальника без кромки?Или все ставят с кромкой и у всех ржавеет вал?
Сальник вала насоса 6+2
Тебе уже всё что надо выдали, и с кромкой, и с кромкой поменьше. Что в итоге надо, по фэншую или очередной колхозинг?liberzon1990 писал(а):Тогда может кто дать номер сальника без кромки?
С хрена ли ему ржаветь? Или там сальник уже не сальник и безкромок как пыльник, и простояв немеряно времени насосавшись влаги заржавел?liberzon1990 писал(а):и у всех ржавеет вал?
Xantia X1 1996 г.в. 2.0L 16V VF7X19C00009C6590
В совместном успешном полёте с 2004 г.
Xsara Picasso 2008 г.в. 1.6L 16V VF7CHNFUC98281752 с 2015 г.
В совместном успешном полёте с 2004 г.
Xsara Picasso 2008 г.в. 1.6L 16V VF7CHNFUC98281752 с 2015 г.
-
liberzon1990
- Говорливый
- Сообщения: 3894
- Стаж: 9 лет 3 месяца
Сальник вала насоса 6+2
Тут выше писали что с кромкой(пыльником) не надо ставить,ибо грязью забивается и получается абразив.И не один раз писали,вот я ищу без пыльника.А он получается везде есть.7676 писал(а):Тебе уже всё что надо выдали, и с кромкой, и с кромкой поменьше.
Сальник вала насоса 6+2
Если так пугает кромка и хочется без неё-ну сточи ты ее аккуратно
Или срежь
Или срежь
BX 15 TGE '92 В1F(XU51C) 1.6
BX 15 Image '92 B1F 1.6
Mazda 626 '92 GE 1.8
"это дерьмо мамонта надёжное, как окаменелое дерьмо мамонта"(с)
BX 15 Image '92 B1F 1.6
Mazda 626 '92 GE 1.8
"это дерьмо мамонта надёжное, как окаменелое дерьмо мамонта"(с)
-
liberzon1990
- Говорливый
- Сообщения: 3894
- Стаж: 9 лет 3 месяца
Сальник вала насоса 6+2
Oleg_klm писал(а):Пригляделся - и точно, сальник меняный, кортеко с пыльником. Так, под пыльником грязи набилось - скажем, дохера. А поскольку грязь - абразив, отсюда и выработка непотребная на валу.
Oleg_klm писал(а):И сальник вала нужно брать без пылезащитной кромки!!!
Вот выделил.Oleg_klm писал(а):С пыльником не надо.