ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR
надо их видеть. форма то ведь сложная в оригинале. и её могут скопировать, а могут просто залить квадрат с двумя прорезями от руки и на глазок. без теста не разобраться.

BLR писал(а):Прям будет говно? На опорах нагрузка будет больше, чем сзади.

Я где то написал что будет однозначно гавно или что?

Алекс писал(а):Я по прежнему считаю что подвеска от сасика (шаровые наконечники и т.д.) не ходит

Туда же записывай и опоры двигателя, на V6 бензине продержались месяц. Масляную основную скукожило, а резиновые в растяжку слишком мягкие, движок ходил сантиметров на 5. Плюс постоянная вибрация.
Заменил на оригинал и охренел от разницы. Но дорого

Прошу прощения за оффтоп. Сасик я бы не рассматривал, если для себя и место ответственное. Вот Хатчинсон пока не подводил ни разу, сейчас езжу на его резинках в подвеске.

Misha_vrn писал(а):Сасик я бы не рассматривал, если для себя и место ответственное. Вот Хатчинсон пока не подводил ни разу

+100

сасик---как повезёт---лотерея

Ну блин вы меня господа ваще в ступор вставили.
Окей, какой номер у круглых опор по хачинсону?

На драйве, Фридом все номера давал

Алекс писал(а):Окей, какой номер у круглых опор по хачинсону?

вся инфа на первой странице темы

maxusman79
Серьезно? Ну покажи мне скрин где там номер КРУГЛЫХ по хатчинсону. Думаешь я эту тему не штудировал?

Да собственно не актуально уже. Мах.хм говорит что круглых по хачу нет давно уже.

Amator писал(а):Немного раньше тут было про замазывание пазов в задних квадратных, нам достоверно неизвестно где вся соль. Может проектанты будут убедительнее.
Кому это интересно посмотрите с 6:17 до 6:41 видео.

Че-то сказки маркетологов какие-то. Чтобы балка вперед назад ходила, одних задних опор мало, должны и передние точно такую же податливость иметь. А там тупо столько резины нет. На видео у них передняя опора перемещается целиком относительно кузова.
И почему в правом повороте у них балка смещается наружу поворота, а не внутрь? При таком расположении резинок, задняя ось в другую сторону должна подруливать, наружу поворота делая машину избыточной. Хотя в сравнении с деформацией шин такими смещениями балки можно пренебречь. Если хочется реального изменения углов в повороте нужна правильная многорычажка.

Алекс писал(а):Ну покажи мне скрин где там номер КРУГЛЫХ по хатчинсону. Думаешь я эту тему не штудировал?

значит нет их отдельно

Добавлено спустя 2 минуты:

AlexAtr писал(а):На форуме обсуждали чъя резина мягче Sasic или Hutchinson - купленные Hutchinson 538385 ну Очень мягкие, резина даже похожа на пористую. Еще раз убедился, что Hutchinson - упаковщик, на круглых подушках срезана маркировка деталей, год выпуска - 07 (завалялись на складах, потом переупаковали, а нам радость...)

HUTCHINSON 538385----комплект и 4-х

AlexM писал(а): Че-то сказки маркетологов какие-то. Чтобы балка вперед назад ходила, одних задних опор мало, должны и передние точно такую же податливость иметь. А там тупо столько резины нет.

Насчёт сказок - наш эпос другой, баллады о 2141.
Ход подрамника. Сколько резины нет? миллиметр? сантиметр? Неизмеримо, неясно.
Коллеги, сейчас у нас теоретические выкладки. Они полезны и спасибо всем за информацию. Обязуюсь через несколько дней дать пищу для прикладного разговора, опубликовав фото новых подушек САСИК. В смысле небывших в употреблении. Насколько они новы по дате изготовления сейчас не могу сказать. Как оказалось у кого то залежался комплект 2+2 и выставлен на распродажу. Цена просто смешная. 405 и 809 грн соотв. Мысль пришла молниеносно - надо брать в запас. Ординарные подтверждённые цены 780 и 1267 грн + доставка. Разница ощутима.

Amator писал(а):Ход подрамника. Сколько резины нет? миллиметр? сантиметр? Неизмеримо, неясно.

Ну на их анимашках хода превышали размеры передней подушки, ну да это можно списать на художественное преувеличение. Другое дело, что они же показывали деформацию только задней подушки, в которой резины намного больше чем в передней. А значит ограничивать перемещения будет именно маленькая передняя. Думаю даже с разорванной вхлам задней подушкой продольные перемещения подрамника не изменятся.

AlexM писал(а):

Amator писал(а):Ход подрамника. Сколько резины нет? миллиметр? сантиметр? Неизмеримо, неясно.

Ну на их анимашках хода превышали размеры передней подушки, ну да это можно списать на художественное преувеличение. Другое дело, что они же показывали деформацию только задней подушки, в которой резины намного больше чем в передней. А значит ограничивать перемещения будет именно маленькая передняя. Думаю даже с разорванной вхлам задней подушкой продольные перемещения подрамника не изменятся.

Можно развернуть дискуссию о перемещениях но (!). Дружищще, в честь наступившего вечера пятницы, 13 страницы темы и позитива давайте постановим, что бдительные москвичисты без приборов и замеров в очередной раз вскрыли крупный промах в конструкции ситра, и на этой воистину ободряющей и вселяющей веру в радостное будущее ноте закончим прения по поводу

AlexM
Ну эта...мультики не надо так буквально воспринимать. Там просто показан принцип работы. Никто там и не думал изобразить точную геометрию ходов подрамника на опорах.

перенес в борт журнал...

http://cx.podolsk.ru/board/viewtopic.ph ... 98#p622098