ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ghost_lv писал(а):низ двери антигравием не обработаешь, низ багажника - тоже

У ВАС там климат другой...
У НАС в Питере половина машин ездит с обработанными антигравием низом дверей... по самый молдинг... (прошу прощения за выражения)
Некоторые "эстеты" по верх антиргавия красят в цвет кузова - и не выделяется, и не облупляется...

ghost_lv писал(а):поменяли мне пороги - в принципе неплохо, кому интересно - могу показать фото

Дык мы дождёмся или нет?

[img]http://ghost_lv.users.photofile.ru/photo/ghost_lv/2802983/115751124.jpg[/img]
[img]http://ghost_lv.users.photofile.ru/photo/ghost_lv/2802983/115751127.jpg[/img]
[img]http://ghost_lv.users.photofile.ru/photo/ghost_lv/2802983/115751129.jpg[/img]

извините что такой грязный

а родные полностью срезали или оставили ?а так симпотично

[quote="ghost_lv";p="143152"]шпатлевка потом трескается и выходит ерунда; кроме того когда зашкуривают пошпатлеванную поверхность нередко добираются до металла ...

низ двери антигравием не обработаешь, низ багажника - тоже[/quote]

Трескается либо по причине нарушения технологии, либо качества шпатлёвки. Если делать всё правильно ничего не трескается!

Netman_avs
значит леворукие мастера попадались раньше ...

bolidd та часть, которая в проеме - осталась старой

[quote="zvasil46";p="114179"]ПОдскажите как реанимировать пороги.[/quote]
Как решен вопрос с порогами??

"ghost_lv"а у кого есть положительный опыт борьбы с очагами коррозии, которые проявляются через краску? (низ двери например)




Боролся с таким явлением с помощью "Преобразователя ржавчины". Аэрозольный баллончик. Сначала аккуратно зачистил наждачкой, потом побрызгал. Место ржавчины чернеет, чем больше ржавчины, тем чернее. И три года никаких изменений.

Еще могу посоветовать после обработки преобразователем ржавчины и перед грунтовкой с последующей покраской, покрыть тонким слоем фосфатирующего(кислотного) грунта... Обычно желтого цвета... Один-два тонких слоя образуют желтоватую прозрачную пленку... Работает он в принципе как преобразователь ржавчины... Но по нему можно грунтовать быстрее... Если после обработки преобразователем ржавчины нужно часа 4-5, а лучше вообще на следующий день, что бы кислота отреагировала и не подрывала грунт, то после кислотного грунта можно грунтовать примерно через час...

Начал у меня ржаветь порог в проеме двери, начал шалушиться черный нитро грунт... Я это дело крупной шкуркой, сороковкой, ободрал сколько ободралось... Потом развел этого грунта и просто кисточкой все это дело замазал... 2 года ничего не было пока мне не захотелось красоты и я не покрыл это все гравийкой... Вот как два месяца гравийка начала тоже отлетать... Не буду больше ей пороги обрабатывать... Неладно скроен, да крепко сшит, я считаю...

P.S.: Последнее время пользуемся вот таким...

А кто писал что в Р.Б. гнут пороги из оцинковки ?
не могу найти.
мне нужно 2 шт.

Это Андрей на ВХа гнул и заказы принимал
Вроде обещал и на другие автор заказ принять.Гнул не сам ,а заказывал у знакомых.

tuningsa71 8 (919) 970-03-70 сам пока не решусь никак сделать

Алекс Желтый писал(а):Это Андрей на ВХа гнул и заказы принимал
Вроде обещал и на другие автор заказ принять.Гнул не сам ,а заказывал у знакомых.

Леша, у меня были не из оцинковки.

А кто писал что в Р.Б. гнут пороги из оцинковки ?
не могу найти.
мне нужно 2 шт.

на них цены не гуманные совсем. если мне не изменяет память,то вроде ценник был 120$

Noir_it писал(а):tuningsa71 8 (919) 970-03-70 сам пока не решусь никак сделать

Это чей телефон ? в Москве кто-то гнет пороги ? или что ???