Машина твоя и ты волен делать с ней все, что заблагорассудится. Вопрос в том, какую цель ты преследуешь? Возможно, идея переделки живет у тебя в голове как самоцель - ну попробовать, что ли... (я сам такой, для меня ситр это скорее игрушка, а средство передвижения в последнюю очередь). Определись с мотивами! Только не забывай, что то, что ты ещё не делал, кажется фигнёй несложной (что нам стоит дом построить?!), а потом начиНАААЕТСЯЯЯ!
Если есть желание именно "СПАСТИ ВХ-ик" - то его нужно именно восстанавливать. Когда есть желание - тогда появляется возможность (это такой закон природы, работает для всех людей). И появляются недорогие запчасти, возможно б/у, но рабочие!
Как ты пишешь, кузов/салон/движок/коробка в идеале - так довести до того же состояния все остальное - и окружающие вздрогнут от зависти!
А колхозная подвеска идеальной не будет. Без обид! И действительно, обратись к земляку - Amator-у, за посмотреть он наверняка денег не попросит, а скажет многое!Тем более, ты тут уже всю конфу заинтриговал, что же у тебя с машиной, и что на ней нужно поменять, чтобы починить!
Может, тебе попадется сильно битый ВХ занедорого, с которого можно многое поснимать! Или ещё какой вариант подвернется! Вот тебе ещё инфа:
В Белоруссии есть заводик по восстановлению деталей гидроситров: ты им дохлую деталь + денежку - они тебе в ответ такую же восстановленную. Ценники приводили - народ пишет, что все хорошего качества, и приемлемо по ценам (сам пока не пользовался).
Хотя все было сделано очень аккуратно!
