Всем привет. Вот разговаривал на днях с человеком он мне подсказал что попадалось ему на глаза статья как Ситроен Ксантию 2 ребята поднимали выше т.е. остовляли мягкость подвески такую же но прибольшем клиренсе. Может кто нибудь находил эту статью или сам занимался такой серьёздной переделкой???
[quote="naginson";p="144193"]ну так клёва будет поднять выше её и поставить калёса большие[/quote]
Не забывайте про устойчивость. Кроме того под штатный размер колёс расчитана трансмисия, при другом размере колёс надо менять соотношение в редукторе.
всё равно не понимаю зачем...18 диски штоле ставить? дык они будут цеплятся при повороте , да и смотрется будет не очень , потому как авто будет приподнято ...
На свете есть только один человек,с которым ты точно проведешь всю свою жизнь.Это ты сам.Не проведи остаток жизни с мудаком.
ХМ vf7y4cz0001cz0274
ну если с фантазией напряг , возми в редакторе помути , класно смотрятся колёса когда машина над землёй низенко , а колёса огого ... да и локера и прочее мешать будет поворачивать ...
или возьми колесо у знакомых , авто на домкрат и покрути - посмотри...
но я думаю лучше не страдать хернёй...
На свете есть только один человек,с которым ты точно проведешь всю свою жизнь.Это ты сам.Не проведи остаток жизни с мудаком.
ХМ vf7y4cz0001cz0274
naginson писал(а):а мне кажется что будет нормально
Не будет. Форма, например, задней арки такова, что при подъеме кузова зазор между аркой и колесом в передней и задней области арки становится еще меньше (проем арки сужается ниже оси колеса)
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU