Мозги ГА1 ХМ

[Amator]

Panzer
Компу г\а и датчику скорости модуль скорости не нужен. А нужен компу впрыска такому как например Феникс для вычисления данных по потреблению и скорости. По приходу импульсов - снять разъёмы и прозвонить. Если есть хороший тестер вывесить колесо и на передаче покрутить пока помощник смотрит на показометр прибора. За один оборот там несколько импульсов проходит.

[AlexM]

Датчик скорости. Ферритовое кольцо вращается в катушке.

Индуктивный датчик скорости? Оригинально. А "модуль", я так понимаю, его сигнал конвертит в 0-5В?

[Amator]

Датчик скорости. Ферритовое кольцо вращается в катушке.

Индуктивный датчик скорости? Оригинально. А "модуль", я так понимаю, его сигнал конвертит в 0-5В?

Не оригинально, так было на ХМ и Ксантии. Как конвертит для инжектора не знаю, но на г/а комп никак.

[AlexM]

так было на ХМ и Ксантии. Как конвертит для инжектора не знаю, но на г/а комп никак.

На дорестовых? А с ГА2 ставили уже холловский датчик скорости или тоже через конвертер? Вообще гидрактив на дорестовые ксантии ставился?

[Oleg_klm]

Вообще гидрактив на дорестовые ксантии ставился?

А как-же, конечно...

[AlexM]

А как-же, конечно...

То есть там был ГА2, такой же как на рестовых, потребляющий цифровой сигнал скорости и индуктивный датчик на коробке? Как это все согласовывалось, таким же "модулем скорости" как на ХМах?

Добавлено спустя 18 минут 23 секунды:
Судя по каталогу деталей, на все ксантии ставился только 3х-проводный холловский датчик. На дорестовые ХМ - только 2х-проводный индуктивный. А на рестовых ХМ-ах и такой и такой. Притом явной привязки к наличию ГА не указано.

[Oleg_klm]

На счет такойже/нетакойже не знаю, Аматор это знает на практике, а вот конструкции датчика скорости я подивился... Тоже считал, что там датчик холла, как у всех. На схеме Х2, никаких переходных коробочек, вроде, не видел.
Вот схема ГА2 дореста, датчик трехногий, с питанием:


ЗЫ. Что ты называешь "цифровой сигнал" не понимаю. У меня это ассоциируется с передачей данных текущей скорости в цифровом виде
Наверное, ТТЛ уровни? Вообще-то на "стандартных" ДС на выходе открытый коллектор. Хотя, у французов и на этот счет могут быть свой, особый, взгляд

[AlexM]

Что ты называешь "цифровой сигнал" не понимаю.

Ну ТТЛ или ОК, главное что с нормальными уровнями, а не синусоида переменной амплитуды.
В книжке про ГА2 вообще про возможность использования индуктивного датчика не упоминается, хотя ХМ в заголовке фигурирует.

[Amator]

Если по датчику скорости и модулю скорости га 1 га 2 ХМ.
ЭКУ г\а работало просто с датчиком.
ЭКУ Феникс работало с модулем скорости преобразовывающем сигнал от датчика. Это для вычисления трёх параметров.
ЭКУ Феникс на 24 клапана требовало ещё спец модуль в приборке для вычисления 4-х параметров.
У кого Ксантии пусть расскажут про них, я не люблю травить байки. Ксантий чинил штук пять шесть, это мало для выводов.

[AlexM]

ЭКУ г\а работало просто с датчиком.

И ГА1 и ГА2? Или на ГА2 ХМах ставили датчик холла, как на ксантии?

[zack]

вот что у меня в скане какой то книжки по датчику скорости написано, сорри за мой английский (это в разделе ГА-1)

[Panzer]

ЭКУ Феникс на 24 клапана требовало ещё спец модуль в приборке для вычисления 4-х параметров.

Можно поподробнее про спец модуль? Будет стоять у меня приборка с 3 литрового (12 клапанов) дореста какой её модуль нужен для полного счастья?

[Amator]

ЭКУ г\а работало просто с датчиком.

И ГА1 и ГА2? Или на ГА2 ХМах ставили датчик холла, как на ксантии?

Я как то русски непорусски говорю...

Если по датчику скорости и модулю скорости га 1 га 2 ХМ.

Г\А 2 на ХМ с 02/1993 года. Какой датчик на Ксантии

ЭКУ Феникс на 24 клапана требовало ещё спец модуль в приборке для вычисления 4-х параметров.

Можно поподробнее про спец модуль? Будет стоять у меня приборка с 3 литрового (12 клапанов) дореста какой её модуль нужен для полного счастья?

И шо он будет делать без Феникса Я например не представляю. Для 4х параметров нужна накладка на приборку которая стоит сзади под пластиковой крышкой 24-х клапанника. И опять что оно будет делать и показывать без Феникса Высока вероятность, что ничего конкретно ---- прочерки.

[Panzer]

И шо он будет делать без Феникса Я например не представляю. Для 4х параметров нужна накладка на приборку которая стоит сзади под пластиковой крышкой 24-х клапанника. И опять что оно будет делать и показывать без Феникса

Просил же конкретики Дядя Дима расскажите пожалуйста, как на фениксе всё это взаимодействует с приборкой (там только один провод идёт с мозгов двигателя в приборку (конкретно с 26 рина мозгов феникса на 15 пин красный на приборке сюда же встраивается провод на 10 пин б/к)
Как заставить работать этот цирк моя проблема я лишь прошу поделиться процессами обмена информацией между приборкой и мозгами феникса и для чего спец модуль
Если французы не думали жопой( в чем сомнения увы нет) то подключить его как обычный б/к если их принципы работы одинаковы.

[Amator]

Как заставить работать этот цирк моя проблема я лишь прошу поделиться процессами обмена информацией между приборкой и мозгами феникса и для чего спец модуль
Если французы не думали жопой( в чем сомнения увы нет) то подключить его как обычный б/к если их принципы работы одинаковы.

Вот опять французы. Так заезжают люди на инжектор-сервис, а им "мы французов не берём". А впрыск Бош и Сименс это уже французы Я честно заинтересовался процессами обмена между приборками и т.д. даже прочитал о них в книге системы впрыска, познакомился с алгоритмами. Всё оттого что меня просто поразил дисплей с функциями расхода до десятых. До этого на гольфЕ был экономайзер. Со спецмодулем в приборке дисплей станет показывать запас хода на остатке в баке. Но это Сименс Феникс а не Бош Джетроник, Мотроник и т.д. Бош тогда в отличие от Сименса такими фичами не заморачивался. И кодовый запуск на Фениксе появился. Позже пошли ХМ с расходами, это турба и ДК5. Но там иные ЭКУ впрыска. Как я понял комп выдаёт готовую инфу для дисплея, а не дисплей на показаниях компа рассчитывает. Внешнее устройство это датчик скорости дающий импульс каждые 20 см. На его показаниях копм рассчитывает расходы и скорость. И показатель топлива в баке, на его данных вычисляется остаток хода. Если в ЭКУ впрыска нет таких функций на выход то и покаывать оно не будет.