Промывка системы охлаждения

[tany]

сегодня лазила в яме и сфоткала бол под 13 единственный который есть со стороны двигателя, не ужели это и есть пробка слива антифриза с блока движка?

[Sounding]

С какой он стороны относительно направления движения авто: спереди или сзади? Если спереди, то лучше не трогай - это заглушка масляной магистрали вместо датчика. Я на своем такую спереди уже пробовал отворачивать - оттуда масло полилось. Но в принципе ничего страшного, сразу видно будет, еще не отворачивая до самого конца...так что можно для успокоения и проверить. У меня на задней стороне не нашлось ни одного подходящего винта

[tany]

[quote="Sounding";p="181293"]С какой он стороны относительно направления движения авто: спереди или сзади? [/quote]
позади двигателя, я заехала в гараж передком и спустила в яму со стороны передка авто и сняла защиту, т.к. иначе там ничего не видно, а только корректор виден.

[Sounding]

позади двигателя

Тогда есть шанс, что это он. Стронь его хорошей головкой и отворачивай помаленьку, пока из под него сочиться не начнет. Антифриз или масло - сразу поймешь (подсветку надо хорошую)

[tany]

Sounding
как буду сливать антифриз при замене, так и сдерну его и если повезет то с блока движка также солью антифриз, а если нет, то значит также на моей Ксю нет пробки слива антифриза с блока движка.

[Evgeny DS]

tany, вот мой личный опыт по промывке двигателя.

Предыстория - в систему (авто моего приятеля, гарантийный, после аварии) залили какую-то бурую жижу вместо розового антифриза. Не ситроен. Искать сливную пробку с блока было лень, поэтому:
1) слил "анифриз" (печка открыта!),
2) залил дистиллированную воду (контролируем выход воздуха и предотвращаем возникновение воздушных пробок - т.е. заливаем очень медленно).
3) Завел двигатель, чуть прогрел.
4) Слил воду.
5) повторил п 2-4 ЕЩЕ 3 (три!) раза, причем два последних грел движок до открытия термостата)
... залил антифриз в соответствии с инструкцией (1/1)

В итоге - система вполне даже чистая, антифриз нормального розового цвета после пробега уже больше 1000 км.

[tany]

Evgeny DS
спасибо, очень дельный совет. Надо выдо дист. набраться и промыть систему ею.

[tany]

Сегодня при снятии датчика ОЖ для проверки, так с двигателя слился антифриз весь, потом все прокачивали с Сергеем, спасибо ему в двоем конечно легче на много
Не могли найти пробку для стравливания воздуха с блока движка, пришли к выводу что или сколхозили до мены уже тут или просто по системе нет его. Домой пришла и нашла схему и там указаны точки длч стравливания воздуха и есть прямо на блоке двигателя, возле термостата, только на двигателе самом пробка под отвертку и шланг заходит в блок тупиком. Так стал вопрос он ли это??? и есть ли такая пробка на моем системе или все же колхоз у меня.
На фотке указала стрелкой по схеме и по фотке на моем движке.

[tany]

народ не морозимся и уделяем время

[maxusman79]

На фотке указала стрелкой по схеме

У меня тож такая фигня есть,колхозно выглядящая,не знаю для чего она.

[tany]

[quote="maxusman79";p="196509"]

На фотке указала стрелкой по схеме

У меня тож такая фигня есть,колхозно выглядящая,не знаю для чего она.[/quote]
может это и не колхоз
вот я думаю это как раз и пробка для прокачки воздуха с блока движка.

[tany]

ну так что у кого какие еще мнения?

[Александр 60]

в теории можно любой датчик выкрутить и стравить воздух
на дизелях там есть заглушка под шестигранник
а промывать двигатель лучше разбавленным спрайтом но примерно 200 км надо проехать

[tany]

Александр 60
так это место тоже под шестигранник, так что это за болтик такой ?

[Александр 60]

это выпуск воздуха

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

только лучше заменить его стальным на графитке