Кстати, один раз при мойке под капотом у СЕАТА из-под движка вымыло останки крысы, а у Ксантии при первой помывке - фрагменты птицы из-под радиатора (на обеих стоят защиты картера). А еще раз кто-то натащил на мотор кусков хлеба и еще какие-то объедки, которые пришкварились. Если все это сохранять под капотом, то там образуется помойка и привада для паразитов
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
если свечи в колодцах то там вода и надо пылесосом её убрать.
и вообще я всегда после мойки прошу не сжатым воздухом а пылесосом все контакты продуть и проблем не было. потом 30 минут глушить нельзя.
Чаще всего после попадания воды на пространство двигателя нарушаются проведения контактов внутри высоковольтных проводов (иногда портятся безвозвратно ) и под крышкой трамблера. Поэтому достаньте из багажника старые провода и попробуйте насколько изменится ситуация, можно еще побрызгать ВД 40 на крышку трамблера.
Вступил в клуб помывших двигатель. Открываю капот и глаз радуется, чистенько...
Сегодня затроил мотор, как и предполагал в колодцах свечей конденсат.. просушил и поехал дальше.