Коллеги, такая проблемка нарисовалась: машина стоит опустившись некоторое время, потом хруст, как ветку толстую сломали (слева у передней стойки) и падет ещё на 2-3 см. Ент што??? И ещё при проезде левой стороной неровностей машину качает как не гидро, а пружинную, но с пустым амортизатором...
XM 2.1TD Y4 ГА2 __________________________
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
водительский стаж 21 год
[quote="Finn";p="164068"]Коллеги, такая проблемка нарисовалась: машина стоит опустившись некоторое время, потом хруст, как ветку толстую сломали (слева у передней стойки) и падет ещё на 2-3 см. Ент што??? И ещё при проезде левой стороной неровностей машину качает как не гидро, а пружинную, но с пустым амортизатором... [/quote]
Самое плохое (дорогое), что может быть причиной - гидроцилиндр.
у меня слово гидроцилиндр ассоциируется со гидроцылиндром антикрена. а стойка - и есть стойка ) и потом за много лет ползования ситрами стойки никогда не стучали , умирали если то фонтаном зелени из под манжет без всякого стука. а антикреновый гидроцилиндр стучать может тк в нем шаровые элементы как в стойке стабилизатора. раз его нет то скорее всего стойка стаба и виновата
maxusman79
а кроме центрального спереди на регуляторе,ишшо внизу(один или два)-это на что идет? сзади пара(или 3) помимо стоечных-это на актив все? я так понимаю? хоть бы кто популярно объяснил....
XM 2.1TD Y4 ГА2 __________________________
Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
водительский стаж 21 год